p style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 10px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 1px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 15px/22px Verdana, Arial, SunSans-Regular, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 10px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">我国汽车保有量的迅猛增加，带来了日益严重的城市交通拥堵。为治理堵车，各大城市纷纷出招。上海早在机动车保有量达到 80 万辆的时候，就高价拍卖车牌号；北京从 2008 年开始限行，并从 2011 年开始实行买车摇号；兰州则干脆单双号限行；开辟公交车道，是一线城市的普遍举措……

　　各种“中国式治堵”没能根治拥堵，却给有车一族带来了真真切切的“出行难”，于是各种挖空心思的“中国式自救”悄然兴起，归纳起来，主要有如下类型：

　　环保型——换车换房

　　在北京 CBD 上班的李浩家住通州梨园，以前他每天自驾车上下班，但自从京通快速开通公交车道以来，出租车和私家车每天都会拥堵不堪，他干脆就将汽车开回老家，改坐地铁上下班，“虽然人多点，但至少不堵！”

　　实际上，与李浩一样，因限行和拥堵换乘公共交通的大有人在，一般都是临近地铁的坐地铁，不靠地铁的坐公交，两者都有距离的，骑单车去车站换乘公交车。

　　有的干脆换房。在宣武门上班的朱迪在通州果园买了房子，自从京通快速公交车道开通后，她干脆将通州的房子租了出去，在宣武门附近租了一套一室一厅，“换房后，虽然房子空间小了，但我和老公每天步行 15 分钟就能上下班了，比以前 90 分钟的上下班时间少了许多，休息得更好了！”

　　烧钱型——买车买房

　　如果说换车、换房是更多工薪族的选择的话，经济实力雄厚的企业主和高管们则喜欢采取多买一辆车和再购一套房的方式来解决出行难的问题。

　　李宁家住通州，和丈夫一起打理一家位于亦庄的公司，与城里的拥堵相比，他们的上下班道路基本畅通，但限行规则还是让他们每周有一天必须乘坐公共交通，夫妻俩一合计，干脆又买了一辆车，平常夫妻俩各开一辆，送孩子的送孩子，去公司的去公司，遇到限行就共坐一辆，“虽然加大了支出，但是方便了许多，以我们的收入来说，挺划算的！” 　　

　　还有更烧钱的——再买一套房。陶米儿夫妻在燕郊有一套别墅，但自从京通快速的公交车道开通后，两人在双方父母的支持下，在百子湾买了一套一室一厅的小房子，周一至周五就蜗居在小房子里，双休日才回到燕郊的别墅，“现在开车上下班， 10 多分钟，节省了很多时间，反正房子都是保值的，买了也不亏！”

　　智慧型——路况导航

　　刘萌萌的公司在珠江帝景，乘坐公共交通都要倒车，走路和等车花费时间甚多，所以不管路上如何堵车，她始终坚持开车。面对着已经演化成停车场的京通快速，她自有解决的妙招——在手机里安装路况导航软件，避开拥堵路段。

　　据刘萌萌介绍，手机导航应用比较多，但大多数只是简单的路线指引，比较好的是搜狗路况导航，能结合实时路况推荐真正意义上的最快路线，帮助驾驶者有效避开拥堵路段；在导航中，搜狗路况导航可随时预告前方路况，若前方道路突发拥堵，能帮助用户随时调整路线，并准确预估到达时间。

　　“操作便捷是搜狗路况导航的另一大特色，搜狗路况导航具备语音输入目的地功能，用户设置地点只需动口不用动手；而且，它是免费的，离线地图包还能节省 90% 的流量。” 　　

　　对于样式百出的“中国式自救”，业内人士给予了评价，认为对于大多数人来说，烧钱型不太现实，环保型虽然不错，但对于北上广的居民来说，挤地铁、挤公交谈何容易，排队能绕几圈，连续几辆车上不去是常有的事，“安装一些智能的手机应用，或许更靠谱！”