经是夕阳产业，那些薪水微薄的零售店的工作也即将消失。与那些外观千篇一律的快递箱子不同，实体零售店强调了一种个性的存在，这与人们只在手机上碰面的“21世纪的乡村经济”全然不同。

那么在这种“宅”经济里，我们是和怎样一群人在互动呢?

在这种上门服务行业里，很多员工都是按工作时长计费，并享受一些其他的福利。很多快递公司都喜欢雇用许多工作时间地点更灵活的自由职业者。Uber 发布的一项研究就显示，司机（或者说“路伴”）对这种薪酬制度很满意，Uber 旗下70%以上的司机都不喜欢传统的固定工作时间，而希望自己决定工作时间。还有一些司机则不喜欢这种制度，还提出了申诉。

在涌入这座紧邻 Uber 总部的 37 层豪华公寓楼的快递小哥当中，有一名叫塔妮萨的 Sprig 公司快递员。在开始做这个工作之前的三年中，她一直处于待业状态。“这正是我所需要的工作，我也喜欢这份工作，”她说道。她喜欢开车到处兜风，她每天都工作，一周加起来大概要工作 50 个小时，时薪是 16 美元。但也不是所有的员工都像她一样开心，在大厅里的 Google 快递送货员告诉我说，她有一个犯罪心理学的学位，本希望能找到一份专业对口的工作。另外一个骑自行车的快递员给我看他的手机，告诉我公司是如何用手机里的应用时时监控他的行踪的，让他感觉到了一种奥威尔式的控制。他和我聊了几分钟，他的这份工作只是在他演出的空当所做的兼职，他希望能尽快摆脱这种状态。我们还没说完，他的手机就闪过一条信息，上面写着：“动起来！（Let’s move!）”，之后他就匆忙离开了。

Sherpa 风投公司的报告虽然没有明确提及这些宅男宅女，但也说了这样一种现状：在人口密集的发展中国家，日常杂货的快递服务越来越发达，巨大的收入差异让那些上层中产阶级的出现催生了大批个人快递服务网络。有调研显示，在墨西哥城，20%的日常杂货订单都来自偏远地区。

随着收入差距越来越大，这种“宅”经济像是为这种极端化发展量身定做的运作模式。

无论如何，你若不是宅在家里等着收外卖的人，就是和前台确认订单的那个快递员，这时你会说“这才是我梦寐以求要住的地方啊”。送快递的工作与“宅”在家中努力工作完全相反，他们是困在屋子外面并努力奔波着。