中鲁时空经过5年的探索和发展创造出自己的一套独特的“出租车模式”。

　　何谓“出租车模式”呢？以前的出租汽车营运市场是杂乱无章的，“宰客”、“拒载”现象极其严重，政府的管理也无从下手。但是，在政府政策的正确引导下，出租车公司实行营运许可证所有权和财产权、经营权分离的模式：即出租车公司拥有出租车经营权批文、执照，司机个人出资买车并交纳一定的“风险抵押金”、“保证金”从出租车公司获取出租车经营权进行自主营运，然后向公司按月交纳一定数额的管理费。

　　这种模式规范了市场，并有利于政府加强对行业的管理，在现行的模式下，出租车行业呈现出良好的发展势头，“宰客”、“拒载”现象得到很大程度的缓解，得到了社会各界的好评。在这里中鲁时空正是看到了这个模式的优越性，灵活运用国家政策，坚定不移地走网吧管理经营的市场化道路。

　　中鲁时空的“出租车模式”为推进网吧向规模化、连锁化、集团化、品牌化发展所取得的成绩得到了政府和行业的认可。同时经过五年多的探索，中鲁时空经营模式为连锁网吧企业的可持续发展创造了一条新路。

中鲁时空模式模式的可持续性

　　依据《公司法》第十四条 公司可以设立分公司。设立分公司，应当向公司登记机关申请登记，领取营业执照。分公司不具有法人资格，其民事责任由公司承担。中鲁时空“出租车模式”是总公司下设非法人分支机构——统一一个法人代表。

　　这种网吧连锁的经营模式就同出租汽车公司的经营模式有着异曲同工之妙；中鲁时空在跟每一个加盟经营者签协议的时候都在合同中明确标明了牌照所有权是公司的，而财产所有权和经营权全权交给了网吧经营者，由网吧经营者进行日常的网吧营运工作，自负盈亏，并向公司交纳一定数额的管理费；而公司则对网吧进行服务和管理。实行的是一种企业内部承包经济责任制。使加盟店变成了直营店。(此文重点段落)

　　这种模式不仅加强了公司对所加盟网吧的控制力，更增加了政府对网吧管理的规范化。同时这种连锁网吧的业态，不但利于行业向“品牌化、主题化、连锁化、规模化”发展，而且连锁网吧经营的品牌和规范管理带来的积极社会效应也有利于其自身的发展和存在。由此可以看出中鲁时空模式绝对是一种有生命力的盈利模式。

从法律的角度看中鲁时空模式

　　中鲁时空的“出租车”模式就有他的先进性，因为是只有一个法人代表，在法律上是一个法律主体，在保证投资双方权益的情况下，不仅保证了牌照的安全性，同时保证了经营者投资的安全性。

　　当前整个网吧连锁业基本上都在奉行 “独立法人模式”，而这种独立法人性质的连锁模式在 《公司法》上这些公司所设立的机构都是拥有独立承担法律责任的法人公司。这种网吧在成立时明确的注明连锁商占51%的股份，经营者占49%的股份属于双方投资的公司，而这种公司一旦有一方投资者出现违反法律法规的行为，另一方将受到极大的损害（如51%的出资方倒闭，那49%的出资方也同时面临资产上的清算）所以说象 “独立法人模式”，只是表面上连而实际上根本没有达到锁的意义。

　　而什么是连锁当中的“锁”呢？中鲁时空模式把加盟店变成直营店就叫锁。根据《公司法》的规定：总公司对分支机构负责人有任免权，总公司承担一切责任，拥有100%财产所有权；而“独立法人”模式，51%是总公司，49%是网吧，股份在成立之初已经拆分好了，总公司和新成立的公司双方行使的权利和义务都是对等的。