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失意2011的大公司:阿里巴巴、联想等上榜

2011-12-30不详佚名
《第一财经周刊》封面文章:失意2011的大公司
《第一财经周刊》封面文章:失意2011的大公司

中国市场上以市场和销售为导向的公司,为了发展而牺牲公司制度建设的,为了市场而挑战商业规则的,成为2011年沙滩上的裸泳者。

文|CBN记者 金晶

插画|李婷婷

糟糕的事情都是怎么发生的?

卡罗尔·巴茨(Carol Bartz)是硅谷的强硬派,她说话有时口无遮拦。她对中国合作伙伴马云很不满意,因为雅虎在中国的事业搞得一塌糊涂。雅虎又拥有阿里巴巴40%的股份。

之后当华尔街的媒体问马云:“是你偷走了支付宝吗?”马云回答:“这不可能发生,谁还能‘偷’走什么东西……董事会为此事已经讨论了三年,但你要知道,这就像联合国的谈判。”

几个月后,雅虎的董事会在电话中解雇了巴茨,并且这家日渐衰落的公司可能会被阿里巴巴领衔的财团收购。雷曼兄弟、摩托罗拉、雅虎,一些巨人在倒下。马云和雅虎就支付宝也达成了和解,看起来他是个胜利者。

但别忘了危险信号。阿里巴巴的董事会显得问题重重,至少是沟通不畅—成员之一是雅虎创始人杨致远,类似的情况一般都会给公司带来麻烦。而马云的做法挑战了游戏规则,他在没有得到董事会正式授权情况下转移了公司资产,他的这一举动令商业界和投资者感到震惊不已。

上一次我们评论失意大公司榜单时,强调了商业伦理的重要性。大公司不该在这方面出错,健康的企业精神是最基本的,但事实上这次情况并无改善,阿里巴巴只是其中之一。

2010年时中国概念还是华尔街的宠儿,一共有41家公司赴美上市,优酷首日上涨161%。年初时安永预计2011年的情况会更加乐观,但最终结果是IPO数量要减少2/3,一些公司取消了上市计划,盛大打算私有化,人人和土豆网的股价从最高点下跌了60%以上。其中部分原因是做空机构认为中国公司并不诚实。

一切似乎又重回阴影之中。之前关于全球经济已步入复苏的判断被推翻了,美国债务评级下调,年轻人走上华尔街抗议。欧债危机的波及范围在继续扩大,《经济学人》担心欧元的末日是否就要到来。还有日本大地震,许多大公司损失惨重。

对中国来说,它需要继续保持经济增长,但通胀情况十分严重,为此不得不采取严厉的房地产调控和货币紧缩政策,这与增长形成一股相反的力量。对于公司来说,它们普遍缺少资金,融资成本大幅上升,无限制的扩张变得不再可能,制造型小企业纷纷倒闭。

中国股市在这一年下跌了22%。

是的,情况有所不同。2010年时市场环境还算不错,但2011年由于政策等各方面影响市场告别飞速发展,这种变化极其容易暴露一些隐藏的问题。巴菲特说:只有退潮了,才知道谁在裸泳。

2011年我们依然找出20家失意大公司,它们在过去一年过得不怎么样。2010年我们从公司身上总结了几大失利原因,例如缺乏足够的领导远见会让企业错失发展机会或积累管理问题,利用不正当手段进行竞争的根本原因是产品缺少核心竞争力等。2011年我们会更多从市场变化角度出发,看看错误都是从何而来的。

市场变化了,有人在裸泳

经济、政策、消费者和技术环境都在变,缺乏应变力的大公司成了沙滩上的裸泳者。

一共有4家公司—国美、比亚迪、李宁和雅芳—再度入榜,它们的日子依旧不太好过。国美的动荡体现在这家公司因高层夺权而频繁变动经营战略,但在重回扩张后,它发现被超越的优势难以弥补,苏宁2011年前三季度的利润又是国美的两倍,在电子商务领域表现也更积极,国美丧失了时间。

雅芳也是在战略上不断进行自我否定的公司,在做出恢复传统以拯救局面的决定时,它并未意识到市场格局的剧烈变化和直销模式本身就已走向没落的事实。雅芳中国区的业绩一直十分糟糕,直销员数量比2009年高峰时减少25%。公司正在物色新人选,取代现任全球CEO钟彬娴。

一年销售50万辆汽车的比亚迪公司拥有一个近4000人的销售团队是不可思议的,这几乎是大众品牌销售体系的8至10倍。2011年上半年,比亚迪销量下滑23%,利润跌去90%,它不得不着手精简其庞大的销售机构。

股价显示了投资者正对公司价值进行重新评估,比亚迪和李宁都有类似遭遇。在激烈的品牌转型和渠道变革过程中,李宁市值蒸发了60%,并丢掉了自己本土第一体育品牌的地位。

一些公司的问题本来隐藏在中国速度背后难以被发现。北车集团召回存在质量缺陷的54组京沪高铁动车,绿城和无锡尚德则陷入破产传闻:绿城是中国负债率最高的大型房地产商;无锡尚德所处的光伏行业走出了黄金年代—这类公司常常作风大胆激进。

这引出了第一个问题。许多今天失意的公司往往曾表现出高速成长的能力,或者说,它们是适合高速发展的市场的公司。李宁所处的行业十年来平均增长率超过20%;绿城在2009年初也曾处境艰难,但到当年底已跃升为销售额仅次于万科的地产公司;比亚迪在2009年销售了45万辆汽车,而为自己设定的下一年目标就是雄心勃勃的80万辆。

如果我们重温一下《基业长青》作者吉姆·柯林斯关于公司衰败的五个阶段的理论,可以看到“缺乏自律,盲目扩张”是第二阶段,排在“无视危机,轻视风险”之前。在快速发展时期,比亚迪每年从大学和职业技术学院招聘数以千计毕业生,以严酷的商务政策和疯狂扩张网络来获得业绩增长。

有话直说:“以增量掩盖存量问题”可以在市场发展快速的时候奏效但慢下来时就问题尽现了的打法不会永远奏效。

本文来源:不详 作者:佚名

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