关于中美关系

　　好比一辆汽车中美同是驾驶者

　　“美国人应该明白，假如中美关系是一辆汽车的话，它不是一个驾驶者，它是两个驾驶者，有一个中国人，它也有一个方向盘、油门和刹车，两个人必须商量着做，中美关系这个车才走得正常，否则会原地打转。”

　　[香港凤凰卫视和凤凰网记者]：中国的全国政协是一个多党合作的组织，全国政协委员当中也有很多精英分子，请问全国政协如何看待2010年中美关系的走向?

　　[赵启正]：中美建交30多年了，整体地看，中美关系是迅速发展，贸易最为明显，可以说比当年增加了差不多100多倍，其他的文化、政治、经济都有许多交流，中美关系的发展对双方都有利，这是中美双方都承认的。

　　奥巴马当政之后，似乎感到他对中美关系的思维有新的进展，但是今年年初，20天内就发生了两件事情，似乎有点“春寒”的感觉。一个是不顾中方的严重抗议，执意会见达赖喇嘛，严重干扰了中美关系，最后又宣布对台出售武器，严重违反“三个联合公报”，特别是“8·17公报”，这损害了中国的国家安全和台海和平。这两件事情都损害了中国的核心利益，让人感到中美关系的风云有变幻，像天气一样，时晴时阴，这引起了广大中国人民的注意。这种倒退的责任是在美方，这就像打网球一样，发球的是美方，中国不过是一个反手打过去。

　　关于中美关系，我就引用一个美国著名智库在几年前关于中美关系的说法。这个美国智库说，经过他的研究，美国对中国的政策是两手交替使用，一个叫做“Containment”，一个叫做“Contact”。“Containment”就是遏制，就是汽车踩刹车，“Contact”是接触，一抬脚就接触了，或者翻译成合作，就是遏制加接触这两手。这个智库创造了一个新的美国单词，“Containment”+“Engagement”，等于 “Congagement”，字典上没有，翻译成中文也很困难，就翻译成“汽车的闸”吧。

　　但是也有美国人不这样描述，他说是“利益攸关者”，这是佐利克说的，他原来是美国副国务卿，现在世界银行的行长，他说中美是互相的利益攸关者。

　　斯坦博格到中国来了，他曾经提出，中美关系的新概念是战略性保证，我想这是互相保证，应当是平等的。

　　我对这三种美国说法的评论是，今后为了双方的利益，应该多一点合作，少一点遏制。美国人应该明白，假如中美关系是一辆汽车的话，它不是一个驾驶者，它是两个驾驶者，有一个中国人，它也有一个方向盘、油门和刹车，两个人必须商量着做，中美关系这个车才走得正常，否则会原地打转。

　　关于国防开支

　　占GDP1.4%到1.5%而美国超过4%

　　“我们的军官和战士的待遇也要提高吧?这大概用了三分之一。我们的军衣破了、设备旧了，打靶要消耗炮弹和子弹，要补充吧?这大概要三分之一。剩下的，做点科研，添点新武器，这点钱大概不够买一架B2轰炸机的。”

　　[道琼斯通讯社记者]：您能否透露一下今年国防预算的安排?这个预算跟去年实际情况相比，增速是多少?中国为什么觉得有必要每年都增加国防支出预算?

　　[赵启正]：你再稍微忍耐两天，全国人民代表大会开会的时候，我们财政的预算和决算将有很精确的数据。我提前宣布，好像显得我太性急了。

　　近年来，中国国防开支大体上占GDP的1.4%到1.5%左右，这在全世界来看是一个中等的程度。美国是超过4%，何况你们的GDP是我们三倍以上。

　　中国是一个人口密集度很大的国家，并且边界线还特别长，海岸线是1.8万公里，陆地边界线是2万公里，有29个近国和邻国，当然我们有保卫国家的任务。

　　我也请教过我在部队中的朋友，他们都是高级将领，我说能不能给我透露一点这些钱都干什么用了，他说你们的工资这么多年来涨了没有？我们的军官和战士的待遇也要提高吧？这大概用了三分之一。我们的军衣破了、设备旧了，打靶要消耗炮弹和子弹，要补充吧？这大概要三分之一。剩下的，做点科研，添点新武器，这点钱大概不够买一架B2轰炸机的。

　　中国于2007年正式参加《联合国军费透明制度》，每年向联合国提交军事开支报告。中国有限的军事力量完全是为了维护国家的主权和领土完整，不会对任何国家造成威胁，请你放心。9 7 3 1 2 3 4 4 8 :

本文来源：东方早报 作者：佚名