计算机网络系统的设计与综合布线系统的设计相结合，使的新建的网络系统能够满足今后几年内用户的升级与扩充需求。但是对于20世纪90年代中期或者更早建设开发的一批高档机场宾馆，由于当时还未提及智能化、信息化机场的概念，在信息方面，只提供了传统的PSTN语音和CATV视频的服务，而未提供数据的接入业务，如果商务客人候机时要接入INTERNET网络，只能通过PSTN拨入，并且速率最高只能达到56Kbps.
　　
　　随着信息时代的来临，智能化机场及商务机场越来越受商旅的欢迎，并且宽带数据接入业务也成为机场服务一个评判标准。
　　
　　根据网络规范及楼内的实际情况考虑，如果对整个建筑物整体进行综合布线的建设，将会对机场的美观造成很大的影响，并且还要在楼道内提供若干个网络管理间，对于一个旧有的机场来说是比较困难的。所以考虑到这些，我们建议用户采用无线网络来建设该机场的宽带数据网络。
　　
　　WLAN具有不受环境的局限、灵活且移动、不影响原有装修布局、建网周期短等优点，友讯网络（D-Link）做为无线局域网络领域的先导者，一直领导无线局域网络的发展趋向，不但提供802.11b、802.11a的无线网络产品，也提供着2.4G兼容802.11a 54Mbps速率、兼容802.11b的无线网络产品，这些设备都非常适合机场的数据网络的搭建。
　　
　　任何一项系统工程的设计和建设，都要遵循一定的原则或标准、规范，我们进行网络系统的设计主要遵循了下述几点原则。标准化在一个网络系统里，必然采用基于业界标准的计算机设备、通信设备和软件产品。从而实现信息的流通及设备资源的共享。
　　
　　为了保证用户的网络系统具有互操作性，易于维护、管理和扩充以及高可靠性，应建立一个开放的、遵循国际标准的网络系统。
　　
　　可扩展性
　　
　　随着网络技术及应用的逐步发展，网络系统必然随之不断扩大。因此，今天的网络设计必须为未来的业务发展留出扩充的余地，这样才能最好地保护用户现有的投资。除单个设备本身的扩展能力外，在网络系统的设计过程中，还需要考虑整个网络系统在未来几年的扩容能力和扩容办法。这样才能既照顾到目前的应用需求，又能满足今后整个计算机系统的发展需要。
　　
　　可靠性与安全性
　　
　　采用成熟的技术、选用成熟的产品，可以在一定程度上保证系统的可靠性与安全性。
　　
　　为了使网络可靠地运行，本方案设计采用高品质、高性能价格比的产品，把故障率降到最低。同时，应考虑采用系统容错技术，当网络系统内某一点出现故障时，整个系统仍然能够继续运行而不会造成停机，从而把损失降到最小。
　　
　　先进性
　　
　　当今世界，通信技术和计算机技术的发展日新月异。方案设计应适应技术发展的潮流，既兼顾了技术上的成熟性，同时也要保证系统的先进性。
　　
　　可管理性
　　
　　随着网络规模的扩大和系统复杂程度的增加。网络的管理、监控和维护，以及网络故障的诊断和排除变得越来越复杂。为了使网络系统易于管理和维护，本方案将提供先进而完善的网络管理系统。这样，既方便网络管理员的工作，减轻了劳动强度，也提高了网络系统的管理程度。
　　
　　以上５点要与用户需求、项目资金状况统筹考虑，力争作到性能价格比最优。
　　
　　萧山机场采用D-Link的DWL-1000AP接入点及无线网络适配，搭建了该机场的无线宽带数据网络。
　　萧山机场无线网络系统介绍
　　
　　无线网络是有线网络的延伸，该网络结构采用主干100M以太网交换，用户采用802.11b 11M无线扩频网络连接到网络交换机上，从而来建立机场内部宽带数据网络，通过该网络用户通过专线连接到INTERNET。
　　
　　网络系统的拓扑结构为星形，网络交换设备分为2级，1级选用10M/100M以太网交换机，2级选用11M无线接入器。
　　
　　A： 以太网交换机设在机场的电脑房网络管理间， 配置两台D-Link DHS-3226交换机，DHS-3226有24个10/100BaseT以太网交换端口，不但可以提供机场办公网络和网络管理服务器的接入，而且提供机场内各个楼层内无线接入点的有线主干连接。
　　
　　B：2级以太网设备为D-Link DWL-1000无线接入器，配置在机场大厅各楼层适当的地方，将整个机场的每一个角落覆盖，提供给候机的客户无盲点的11M无线宽带网络接入，用户通过自带的笔记本电脑和无线网卡通过简单的配置，就能随时随处在机场的任何地方接入Internet,也可以通过租用机场的笔记本电脑和D-Link的无线网卡连接Internet.