牛华网讯 11月22日消息 易到今日下午在京召开冬季媒体沟通会，就近期易到的运营情况及拖欠供应商货款事件对外进行了披露和回应。

近日媒体爆出易到资金链出现问题，拖欠客户服务供应商河北中锐通信约220万元服务费用。对此，易到COO冯全林回应称，易到目前正着手升级智能客服系统，升级后将取代过去90%的人工客服。并且，承担易到客户服务的五六家供应商将减少到一两家，势必会影响到与一些供应商的合作。

至于拖欠服务费一事，冯全林回应称传闻消息不实。“易到确实存在拖欠服务费一事，但均是在按流程办事，并未像外界传言那样因为资金链断裂而拖欠。”

同时，关于深圳多家汽车租赁公司准备起诉易到一事，冯全林也在沟通会做出回应称，易到此前约有1000余家汽车供应商，但其中有不少供应商属于小型甚至微型企业，易到过去几个月已经着手收缩供应商数量。过程中可能有些被收缩的汽车租赁公司对易到不满，遂产生纠纷。

至于高层动荡话题，今年5月入职易到的冯全林此前在阿里巴巴负责农村淘宝项目，入职易到后任COO。在冯全林加入易到的这段时间，外界传闻易到创始人CEO周航实际已离开公司，对此冯全林予以否认，称目前周航仍是易到CEO，存在休假、出差等情况，但并没有离职。

冯全林也对本月1日实行的网约车新政做出了表态，他表示易到非常欢迎新政。新政对车辆、牌照、司机等条件的限制没有影响到易到，易到从诞生起就主张高端服务。“新政主要重挫了滴滴出行的快车业务，对易到的高端专车服务没有影响，反而是将易到放到了同滴滴一样的起跑线上。”

有关融资事宜，此前有媒体报道称易到融资出现问题，所以才迟迟不公布融资信息。冯全林同样否认了这一传言，称融资在顺利进行中。

沟通会上，易到也公布了近5个月时间的运营情况。其中，易到9月份日均活跃用户数达70.97万，较7月份涨幅达112%；截至今年8—9月，易到月度用户人均总使用次数上涨34.2%，达到24.53次，接近滴滴。

易到2016年第四季度日订单量持续上升，环比增长幅度达15%；在线司机数量比第三季度增长20%，其中活跃司机数量增长了15%；易到通过地图、定位系统优化以及大数据方面的精确计算配合经过优化的司机接单奖励策略等，将派单时间距离缩短了40%；派单成功率达99%。

此外，在服务方面，易到改善了地图功能，并预判用户出发地&目的地，实现一键下单；多元化智能客服即将上线，人工接单量将下降90%；Siri叫车；CIP服务升级，可接入所有航班和车辆信息查询。

同时，AI人工智能的应用，司机状态智能检测、一键叫车、自动轿车等功能，提升了车辆运营效率。另外，乐视超级汽车下线后将率先落地易到平台，易到将成为国内第一家实现自动驾驶的网约车平台。目前易到在全球190个城市提供服务，包括170个国内大中型城市及东京、纽约、洛杉矶等20个海外城市。

据冯全林介绍，易到未来将主要从两方面实现突破：产研驱动+精英人才。据其介绍，易到将通过技术与人才力量，推动易到的全面发展，目前其拥有1000多名员工，包括来自高德、阿里、Uber等企业的精专人才。