术是可行的，而且正在变得越来越实惠，它有几十亿美元规模的潜在市场。但是在2017年，扩张规模和商业化的艰苦工作才刚刚开始。人们对自主车辆的安全性和可靠性仍然感到担心，特别是当它们和人类驾驶的车辆，以及其他的道路使用者处于互动状态的时候。真正的高清晰地图还刚刚起步，扩大自动驾驶汽车的疆域将会是一个缓慢而艰难的过程。

初创公司和科技巨头需要解决的问题是巨大的资本需求和令人目眩的汽车生产学习曲线，而传统汽车制造商也将继续努力，把自己重塑为行动敏捷的数字创新者。2017年，我们可能会看到第一批完全自主的汽车在全美各地飞奔，但要这种状况要完全成熟可能需要几十年的时间。