下周二，SpaceX CEO马斯克就要向我们阐述他宏伟的火星殖民计划了。这一目标他已固执坚持多年，但却始终没有透露许多细节性的东西。

对于火星殖民，马斯克一直非常看重，因为他认为这是保证人类永存的重要方式。不过，现在发表火星殖民计划确实有些尴尬，毕竟SpaceX的火箭刚刚在发射台上化为了灰烬。眼下，这家公司正在苦苦寻找事故发生的原因，一系列发射计划也不得不被束之高阁。

根据近些年来马斯克发言透露出的蛛丝马迹，我们对他的宏伟愿景进行了梳理，这篇文章可算是他在国际宇航大会讲话的抢先版，不过我们认为已经足够“疯狂”。

关于马斯克的火星殖民，我们已经知道的：

星际运输系统，也就是此前所说的火星殖民运输飞船

马斯克的火星计划有两大枢纽：一是大推力运载火箭，二是运载能力超强的宇宙飞船。前者将从地球升空，将宇宙飞船送入太空，随后后者将“孤独”的飞向火星。

此前，这套系统只为火星服务，但上周马斯克称他的目标是“星辰大海”，于是他给新系统取名为星际运输系统。

BFR

马斯克的重型运载火箭代号为BFR，该型火箭的任务是帮宇宙飞船摆脱地心引力，而宇宙飞船上将搭载100吨的载荷。这样的载荷对人类来说绝对前所未闻，因此该型火箭必须有足够雄伟的身材。

发射火箭可不是做载重汽车，随着载荷的增加，发射的难度会呈几何级增长，而想将一个两层楼高的重型飞船送上火星，你需要一枚巨型火箭。

▲Falcon Heavy重型火箭

眼下，我们还不知道这款重型火箭的最终造型，其建造方式与花费也是一片空白。不过，马斯克称它像猎鹰9一样可以回收再利用。

BFS

BFS则是重型宇宙飞船的代号，它将是宇航员和货物飞向火星的重要载具。不过马斯克并没有透露关于该飞船的详细细节，有人猜测它将搭载新的人造重力系统，以便在长时间的飞行中保护宇航员的肌肉和骨骼。

不过相比于如何飞向火星，人们更关心它如何在火星登陆。鉴于火星空气比地球稀薄，降落时施加在飞船上的阻力就会降低，那么这100吨的载荷会像炮弹一样砸向火星表面。而现实是，经验老道的NASA才刚刚完成1吨货物的火星登陆，因此马斯克面临的困难可不是动动嘴就能化解的。

此外，SpaceX还不愿采用NASA的登陆方式，它更倾向于借助火箭反推进行减速。该技术名为超级反冲推进器，此前已经在猎鹰9上试验多次。

此前，马斯克曾放话称2024年就将向火星发射载人的BFS飞船，而现实情况是，SpaceX连一次载人飞行都没进行过，在8年时间内完成如此巨大的跨越，恐怕不太容易。

猛禽引擎

猛禽引擎是BFR和BFS上的关键组件，它的研发始于2009年。马斯克称，这款发动机的推力可达20万磅，与宇宙飞船的主推进器实力相当。此外，为了方便在火星制造燃料，猛禽引擎还将燃料换成了液体甲烷。今年早些时候，搭载猛禽引擎的新火箭已经正式在德州的发射场开始了测试。

▲测试中的猛禽引擎

货运航线

在输送宇航员飞向火星前，SpaceX必须先将各种必要补给送过去。一旦宇航员正式在火星扎根，他们还需要来自地球源源不断的给养补充，因此一条畅通的货运航线将成为火星殖民计划成败的关键因素。

马斯克解决这一问题主要靠红龙飞船，2018年它们就将实验性的向火星发射一艘红龙飞船，而其降落方式这与此前提到的相同。

未来，每隔26个月（地火距离最近），SpaceX就会向火星发射一艘红龙飞船，其目的就是为了建立一条稳定的货运航线。

我们还不清楚的：

燃料够吗？

如此巨大的飞船，要飞向火星，所需的燃料一定相当巨大，这就意味着飞船在路上可能需要“二次加油”。现在，专家给出的最合理猜测是SpaceX将采用分步发射方式，将各种零部件打上太空再进行组合。

如何返回地球？

在火星建立殖民地可不是一次性的任务，马斯克还考虑到了宇航员返航的问题。此外，直接丢弃昂贵的飞船和火箭也会让马斯克肉疼。

不过，到底怎么个返回法，马斯克并没有给出具体答案，而且从火星返回这件事也是前无古人。毕竟将飞传送过去可能就要耗尽燃料了，返回时去哪寻找补充燃料呢？（马斯克想在火星制造燃料）

人类如何在火星生存？

马斯克总是在公共场合大谈如何将宇航员送往火星，但却很少提及如何在火星生存。要想在那里建立殖民地，人类需要先进的生命支持系统，该系统必须能制造可呼吸的空气和干净的饮用水。

▲宇航员的火星“大别墅”

为宇航员提供水、食物和空气是整个殖民计划的重中之重，而这在长途旅行中不太现实，除非能直接在火星取材（难道要去种土豆？）前几年，用“外卖”的方式运送补给还较为现实，但随着殖民人数的增加，恐怕还是得靠火星自给自足。

不过，已知的消息显示，火星的土壤含有高氯酸盐，而该物质对人类身体有害。因此，如果要想在火星上种粮食，要么用地球带过去的土，要么就得对火星的土壤进行净化。

此外，火星的辐射更为强烈，温度也比地球低得多，而且其重力只有地球的三分之一，这些因素可能都会对宇航员的身体造成影响。

项目花费等问题

除了以上问题，SpaceX还面临一连串悬而未决的麻烦，比如找谁参加这场远征，去哪融资来完成这一巨大的项目？而这些问题可能比飞向火星的技术更难解决。NexGen Space LLC公司主席米勒表示：“我认为马斯克的计划困难重重。诚然，这是一个值得奋斗终身的项目，但其难度实在太大，恐怕马斯克想的有点简单了。”

至于马斯克到底会在演讲中放个什么样的“卫星”？我们下周二正式揭晓。