打车软件这行有多不容易？也许称得上今年最尴尬卖家的Lyft最有体会。外媒获悉，曾向多家科技业巨头抛出橄榄枝，却没有哪家接受，反倒促成了最大竞争对手优步（Uber）合并中国的滴滴出行。

《纽约时报》报道援引12名知情者消息称，近几个月，Lyft和多家公司接触或者商谈出售事宜，Lyft寻找的买家包括通用汽车、苹果、谷歌、亚马逊这样的业内巨头，甚至有两家同行优步和滴滴出行。

该报道称，据知情者所说，Lyft和通用汽车的商谈最为郑重其事，但后者从未提出过书面收购要约，最终Lyft未找到哪怕一位买家。

上述知情人士说，Lyft并没有倒闭的危险，还有14亿美元资金在手，会继续作为独立实体经营下去。不过，报道认为，Lyft多方找买家凸显了共享用车市场的经营环境有多艰难。

Lyft方面对以上消息不予置评。不管是否属实，本月初外媒的爆料可能更让Lyft郁闷：Lyft寻“卖身”却促成了强劲对手优步和曾经的“战友”滴滴出行达成战略合作协议。

《华尔街日报》报道援引投资者消息称，原本优步和滴滴出行在中国市场的烧钱大战打得难分难解，谁知到了今年6月底，形势急转直下：滴滴发现Lyft聘请了一家精品投行Qatalyst Partners，该投行最负盛名的强项就是帮科技企业找买家。

报道称，在发现Lyft可能打算投入优步的怀抱之后，滴滴管理层有了寻求与优步达成协议的动力。

假如上述消息属实，Lyft卖身倒成了滴滴最终与优步化敌为友的动因。那实在是让Lyft感慨、甚至可能后悔的结局。因为本来优步是Lyft和滴滴共同的敌人。

去年华尔街见闻文章提到，5月滴滴与阿里巴巴、腾讯一起参与了Lyft的一轮融资，滴滴投入了1亿美元。同年9月，Lyft和滴滴达成了深度合作，双方的打车软件将共享乘客信息。两家公司结为“反Uber”联盟。

本月1日滴滴出行宣布与优步达成战略合作后，多家媒体测算，合并后新公司估值达到350亿美元。就算中国市场打车应用的烧钱游戏可能暂告段落，美国市场的也可能还没完。

本月9日，Lyft宣布将与星巴克合作，在其门店发售面值20美元的礼品卡。打车应用发售礼品卡这在北美市场还是第一次。