里约奥运会的举办为里约热内卢带来了巨大的人流量，巴西也逐渐成为Uber在拉丁美洲地区发展最快的市场。

据巴西旅游局估算，约有7.5万人在现场观看了奥运会开幕式，奥运期间总共有35万到40万名游客从世界各地飞往里约热内卢。

巨大出行需求也给当地打车市场带来了一大笔生意，为此Uber又上线了一系列新功能。

为了提升打车效率，Uber公布了一系列指定的接驳地点，包括圣杜蒙特机场、奥林匹克公园等。此外，Uber还为拼车服务的专车设置了同个方向的独立接驳点，保证司机不用绕路就能接到乘客。

为节省外国游客因为国际漫游而产生的高昂流量资费，Uber还与一家名为iPass的公司合作，允许用户连接它的WiFi网络。

在语言方面，Uber在圣杜蒙特机场推出了一项名为UberEnglish的服务，当你选择的车型为UberX或是UberBlack时，它可以为你匹配能够说英语的Uber司机。这些司机的英语语言资质由免费语言学习软件Duolingo认证。

今年6月，为应对奥运带来的流量，Uber在圣保罗推出了预约搭乘直升机的服务，常规的Uber直升机可往返于机场、酒店以及会议中心等，每趟起价约20美元。

圣保罗是巴西第一大城市，同时它还是里约奥运会足球赛举办地，但这座南美城市饱受交通问题的困扰。目前，圣保罗是Uber世界范围内开通的第一个按需付费的直升机业务的城市。

据Uber称，Uber去年进入巴西以来，该公司已经签约6000驾驶员，并且吸引了50万用户，这些用户通过该公司应用进行呼叫。

但像Uber进入的许多新兴市场都要遭遇一段阵痛期一样，Uber在巴西也遇到了政府的不合作、传统出租车的抵制和本地打车软件的竞争。在巴西本地，类似的打车软件就有99 taxis、Easy Taxi等。

2014年，Uber进入巴西市场。去年10月，巴西第二大城市里约热内卢开始禁止Uber打车服务，当地出租车司机抱怨称，Uber不遵守同样的税收规定和法规。里约热内卢出租车司机曾举行过抗议活动，7月份的抗议行动导致交通道路瘫痪。

里约热内卢的禁令生效后，违背这一禁令进行载客的Uber驾驶员将受到扣押，并且将被处以约合340美元罚款，而其所在公司每次违规而受到约合500美元的罚款。

除了里约热内卢，Uber还正在其他三个城市运营，在圣保罗市（São Paulo）、巴西利亚（Brasilia）和贝洛奥里藏特（Belo Horizonte）都遭遇了不同程度的反对。一些反对Uber的抗议已经转向暴力，Uber驾驶员受到攻击且车辆也受到破坏。

直到今年5月，巴西圣保罗市市长签署了一项法案，允许Uber及其叫车服务在拉丁美洲最大的城市圣保罗合法运营。该法案规定Uber和其他提供类似服务的公司载客时必须向政府支付每公里0.03美元的费用。