吗？每一个系统都需要20多颗卫星构成一个自己独立的网，那么四大系统将来肯定就是上百个导航卫星，有这种需求吗？但后来我们发现，实际上各国有自己的一些特殊的要求，但最终受益的还是用户，他就可以选北斗也可以选用GPS，非常便利，精度也会非常高。由于有了兼容的基础，用户的选择更多，提供的服务也更多。

记者：用我们自己的系统更加安全？

谢军：我们知道，任何一个系统设计，就包括现在网络都有后门，你用别人的系统后门钥匙在别人手里掌握，我自己的系统我自己应该说是非常放心的。在2010年之前，我们有一些关键的元器件还是要依赖于国外的进口，比如像一些计算机的处理芯片，还有一些存储器，大规模的集成电路。但之后，北斗卫星上的一些大的部件全部都是我们自己研发出来的，原子钟也好，大功率放大器也好，还有一些精密的测量部件，全部都是我们国家的企业自己研发出来的。

记者：与GPS相比，北斗系统有哪些优势？

谢军：首先是兼容互操作。这将会给用户带来很多好处，因为用户在同一时间内可以收到更多导航卫星的信息，解算自己的位置、速度、时间就更加方便，同时精度也更高。北斗系统做到与其他系统兼容后，你可以在北斗信号强的时候使用北斗，用GPS来帮助你修正，辅助提高导航服务精度。早在几年前，不少企业已开始尝试制造能接收北斗、GPS和格洛纳斯系统的接收机了。全球四大卫星导航系统达成兼容互操作协议之后，系统间的兼容使用是完全没有问题的。

其次，北斗导航系统的目标之一就是在2020年建成有源导航定位，短报文功能。这是目前格洛纳斯、GPS等没有的功能。

记者：北斗导航系统的应用前景如何？

谢军：自2012年12月27日正式提供区域服务以来，北斗导航区域系统一直在连续、稳定、可靠运行，其服务覆盖了全球1/3的陆地，使亚太地区40亿人口受益，体现了中国的责任和地位。

北斗工程的实施带动了我国卫星导航、测量、电子、元器件等技术的发展。在我国的交通、通信、电力、测绘、防灾救灾等领域得到了广泛应用，带动了产业转型升级。具体到普通人的生活中，它可以为我国周边地区提供连续稳定可靠的导航以及定位等服务，我们有很多系统、很多用户，在交通运输领域、大地测绘以及农业、渔业应急救灾指挥调度方面具有独特的功能。

打个比方，老百姓每个人家里车都是标配车载导航仪，就是卫星导航系统的应用范例，同时现在有一些休闲旅游的指示的手表，还有一些指示器也是利用我们卫星导航系统实现的。将来我们还将建成服务全球的导航系统，可以说，北斗卫星导航系统有着坚强的实力和无尽的潜力。