松下一名高管最近表示，特斯拉即将推出电动汽车Model 3，需求很强劲，松下已经为特斯拉电池工厂做好了增加投资的准备。

本周五，松下汽车和工业系统部门主管Yoshio Ito告诉媒体称：“如果有需要，我们会竭尽所能加快进度。”

在未来几年里，特斯拉将会投资50亿美元建设Gigafactory电池工厂，松下计划出资16亿美元。从今年晚些时候开始，工厂就能生产先进的汽车电池。Model 3汽车需求强劲，特斯拉宣布将在2018年之前将汽车年产量提高到50万辆，之前的时间表是2020年，对于特斯拉来说，快速提高电池工厂的产能至关重要。

供应链专家和产业顾问认为，特斯拉加快速度，将大规模生产Model 3的时间提前到2018年，目标很难达到，成本也很高。Yoshio Ito拒绝评论特斯拉的目标是否能够达到，他只是说：“我们不想成为障碍。”特斯拉积极提高产能，松下深度参与特斯拉业务，此举会给松下带来何种风险？Yoshio Ito告诉记者们，既要保证投资回报，又要履行供应商义务，松下希望能在二者之间保持平衡。

松下努力从一些低利润的消费电子业务中撤退，比如智能手机，专注于汽车组件及其它面向企业客户的业务，与特斯拉合作正是公司计划的一部分。未来3年，松下的目标是让汽车业务的营收增长一倍，达到2万亿日元（182亿美元），占整个营收的20%。

为了在汽车产业扩张，去年松下收购了西班牙汽车组件制造商Ficosa International SA 49%的股权。Yoshio Ito还表示，松下将会动用3000亿至4000亿日元（27.3至36.4亿美元）收购企业，它们需要拥有松下所没有的汽车技术。Yoshio Ito称：“已经有一些可能的交易摆上了桌面。”