美国电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)上周通过Twitter表示，公司的首批Model X SUV车型将于9月29日通过位于加州费利蒙市的工厂交付给首批最终用户。

不过，业内对于马斯克所给出的这一时间表似乎依旧心存疑虑，因为特斯拉此前就有曾有过跳票和调整公司产量预期的历史。

然而从目前的种种迹象来看，这次的特斯拉似乎不会重蹈覆辙了，这一点从马斯克此前所发布的Twitter中就可见一斑。

早在去年的时候，特斯拉就已经放出消息称将重新调整自己的生产线以同时满足Model S和Model X的生产需求。这一调整曾在启动初期引发了Model S的一些产能问题，但此举对于Model X在2015年第三季度的顺利交付却是有着非常重要的影响。

去年10月，马斯克曾在Twitter表示“是时候发布D和其他新产品了”，同时还配上了一张概念宣传照。随后，特斯拉便在洛杉矶发布了四轮驱动的双马达版Model S，并充分证明了公司已经完全具备了研发四驱SUV车型的能力。

今年早些时候，有消息称Model X采用的鸥翼车门设计似乎在实际生产的时候为公司造成了一定的困难。虽说这对于特斯拉来说绝不是一个好消息，但也从侧面证明了该车型当时已经非常接近量产阶段了。

接着，有业内人士传出消息称由于欧翼车门以及后座在实际生产中的困难，Model X可能是世上最难造的车型之一。同时，又有报道称Model X的内饰零部件生产似乎也遇到了一定的困难。不过从这些消息中我们不难看出，特斯拉已经完全启动了针对Model X的供应链运转，因此该车型的量产几乎已经是板上钉钉的事情了。

不久后，有媒体捕捉到了Model X原型车展开实际路试的照片。按照汽车行业的通用做法来分析，原型车的路试一般都会在大规模量产之前的6-9个月展开。

上个月，马斯克曾公开表示：“Model X可能成为全世界最难建造的汽车”，这意味这该车型已经进入了量产阶段。

本月初，特斯拉推出了Model X的在线配置选购工具，而这也同特斯拉此前宣布向部分用户开放Model X Signature车型预定的时间相吻合。

从以上所有这些信息来看，特斯拉已经从此前Model S的生产过程中吸取了丰富的经验，并且会尽一切可能避免跳票和调整公司产量预期的历史重演。

作为一个相对年轻的企业，特斯拉已经在大刀阔斧的改善自己运营能力。但许多业内人士却在过去数月内一直鼓吹“Model X的确即将上市，但这一车型的上市之路绝对不会一帆风顺”的论调。然而从现有情况来看，Model X的研发在过去12个月内完全符合了公司预期，这也让该车型的研发、发布之路像极了通用、福特和宝马这些传统汽车厂商。