无论你是否驾车，地图、导航App仍旧是常备的应用之一。8月29日，在率先宣布手机导航App永久免费次日，百度又再次宣布此前已付费购买的用户可申请退款。百度组合拳令其最大竞争对手高德颇为被动——在跟进高德导航App免费后，高德无奈地拒绝退款的做法。业内人士称，百度首先打破导航领域传统的商业模式，消费者获益颇多，但并不意味着所有竞争者都可以玩这么一手。百度采用田忌赛马的策略，但高德其实玩不起。无论如何，导航App已然进入免费时代，新的商业模式，则亟待确定——这其实既是开发者的期待，亦是消费者享受高质量免费应用的基础。

图/Getty

百度攻高德

导航App均免费

对于手机导航App用户来说，8月28日和29日真够热闹：28日，百度率先挑起战事，旗下导航应用永久免费，传统地图服务提供商高德紧急跟进——旗下“高德导航”手机应用即日起免费，消费者不用再花50元下载高德导航（收费版）。然而，29日，百度又宣布，此前在iOS、Android平台购买过百度导航App的用户，百度全额退款，这在中国导航领域尚属首次。

国内市场上两家最大的导航服务商相继免费，导航App一夜进入免费时代。对此，高德方面称，导航免费是高德早已确定的既定策略，正准备召开发布会，但被百度“截胡”了。业内人士张正昊则认为，从百度两日的组合拳看，其免费、退款更显计划性，而高德宣布导航免费，但在退款问题上却没有“后招”，处处显得被动。

“百度就是要用互联网的思维，打破传统地图导航市场的收费格局。”百度内部人士称，8月28日宣布免费，纯属巧合。相反，高德的战法又一次落入别人的规则中——高德称，百度是一家互联网公司，对于导航App收费本来就不恰当，现在给付费用户退费，反倒显得不专业。

对此，张正昊表示，高德此说令消费者觉得它是为自己的收费找借口，同时亦透露互联网公司更具创新思维和进攻性，间接帮了百度的忙。

免费App

不是你想玩就能玩

百度免费，高德亦免费；百度退款，高德“免战”。导航App免费，你想玩就能玩？业内分析人士刘东凯告诉记者，百度是典型的“田忌赛马”，地图导航业务只是其众多业务中的一部分，即便免费退款，对公司营收利润不会产生大的影响。相反，高德软件导航业务收费，则是其主营业务，动辄受损。

据估算，高德导航用户约7000万，若按50元/用户退款，仅此一项高德就需要支出35亿元。这是高德不可承受之重。财报显示，高德软件第二季度净营收达3820万美元（约合人民币2.34亿元），同比降5%；股东应得净利380万美元（约合2326万元），同比下滑57%。免费消息公布后，其股价大幅下跌逾10%。

而以提高市场占有率为目标的百度，深谙免费模式的运作方式，且有足够的资源支撑免费。据易观发布的《中国LBS旅游市场用户行为研究报告》，用户出游最常使用的手机地图中，百度地图占比39.6%居第一。而在用户出游时最常使用搜索周边酒店的手机应用中，百度地图也以48.9%位列榜首。高德则是百度的主要竞争对手。

其实，类似打法京东和当当已有先例。彼时，当当网刚IPO，京东即发起图书大战，直接导致当当在图书领域的毛利降低6%，且提升了京东在图书领域的地位。“高德具有技术和产品优势，同时是阿里巴巴系公司，此战却完全是以己之弱战人之强。”刘东凯说。

App免费后

盈利从何而来？

App免费，是互联网惯用的思维。问题是，免费后，如何生存？尤其是对高德这种传统地图、导航服务商而言，一度预装收费、下载收费就是其主营收。高德CEO成从武表示，目前高德手握5亿多美元的现金，足以支撑3年、5年甚至8年。而从阿里巴巴募集的2.94亿美元，将使高德与阿里巴巴在O2O（Offline To Online）领域加紧合作。

“我们正处于抢占市场的关键当口上，我虽然不敢对商业化预期做确切的说明，但是在为了本地生活服务上的商业机会，地图的机会最大。”他说，靠单个企业寻求商业化已不现实，高德现在的关键是获取用户，未来在整个产业链商业化实现时，就能取得应有的份额和市场机会。

高德背靠阿里寻求盈利的同时，百度已然打开了移动生活的“入口”。百度导航可以利用百度搜索引擎，集查询、搜索和导航于一体，与百度本地生活数据结合，可以满足用户购物、商务、出行等许多本地生活需求。

刘东凯亦认为，互联网的本质是免费，地图可以连接商家和用户，地图厂商能通过O2O等增值服务来盈利。不幸的是，百度、阿里、腾讯等已经找到商业模式，免费只不过是让LBS产业链更畅通。他也表示，收费与免费，并非绝对。苹果App Store和Android商店相比，收费令开发者受益，消费者亦能获得更稳定体验。高德等更多的传统厂商，还需要“自我革命”，才能浴火重生。未来，是不是大公司通吃？O2O能否拯救？且拭目以待。