发展国内工业软件已“时不我待”。工业和信息化部软件服务业司副司长陈英日前表示，经过10年发展，我国软件产业规模接近1.8万亿元，其主体是事务处理软件。而工业软件和其他软件不一样，它跟工业流程、制造紧密结合，还没有形成类似PC市场的垄断体系，这有利于国内企业参与竞争。用10-15年的时间复制出跟现在的软件服务业相当的国产工业软件规模，虽然有挑战，但还是有可能的。

中国工业软件产业发展联盟日前在京举行成立一周年庆典，来自工业和信息化部、中小企业司、国家信息化专家咨询委员会的专家共同探讨了国产工业软件的发展。据联盟常务副秘书长杜京哲介绍，相比较而言，国外工业软件企业优势比较显著，不过国内工业软件在低端市场得到普及，中端市场占有率正在不断提升，高端市场也正在开始实现突破。

在中国工业软件产业发展联盟周年庆典上，国内知名的工业软件企业CAXA总裁雷毅也表示，国内工业软件发展大概分为三个阶段，第一，是软件本身的发展阶段，在纯软件阶段，国外企业称霸市场；第二，是软件的协同应用阶段，在这个阶段，业务流程进行串通和优化，国内厂商开始逐步超越国外厂商；第三个阶段是“工业云”的阶段，在这个阶段，软件不再是单一的软件，而是集成多种软件，并提供“软件+服务”的整体解决方案，在这个阶段，国际厂商显然不能与国内厂商相比。

据有关市场机构的调查数据，目前我国工业软件的市场规模约400亿元，国内厂商提供的产品已超30%，民族软件企业借助推进软件正版化工作，打破了国外软件一统天下的局面，形成了金山、CAXA等一大批高水平的民族软件企业。据悉，美国是事务处理类软件的强国，但在工业软件领域，美国不是最强的国家，德国和日本也很强。因为德国和日本国内有较强的制造业，制造业的需求带来了对工业软件的市场需求。 而中国是制造业大国，制造业对信息产品尤其是工业软件产品的需求巨大。目前国内有一批工业软件企业，包括CAD二维和三维软件企业，都有着相当的基础。

裕华汽车总工程师陈刚认为，随着公司的快速发展，产品类型多、产量大、图纸量大、工艺文件多等问题日益明显，产品研发管理问题迫在眉睫。而国内优秀软件CAXA在汽车行业丰富的应用和实施经验以及合适的市场价格，为国内厂家提供了良好的发展机会。

(北青网)