与此同时也有人想在火星上安装许多镜子，来加热火星表面；甚至有人想故意让彗星和火星相撞。但是不管是什么方法，从长期来看，把火星环境改造成适合人类居住的可能性是存在的——这些方法中有很多是我们现在正在地球上干的事（但结果多半是负面的）。

另一种设想是在火星的地底下建造定居点。把地下定居点用隧道连接起来，可以让移民在外出时不必带氧气罐，也不用穿压力服。

而且，这还可以防辐射。根据火星侦察轨道器获得的数据分析，火星地底下可能拥有适宜居住的环境，因此这个方案也很吸引人。

已在议程上的火星任务

NASA设想中的载人火星任务将在2030年代开启，它会采用猎户座多用途载人飞船（MPCV）和空间发射系统（SLS），其目标不仅是把人类送往这颗红色行星。除了其他联邦空间机构，还有许多私人公司和非赢利组织也有类似的计划，其中一些计划雄心勃勃，想达到的目的还不只是探险而已。

欧洲空间局（ESA）有一项长期计划，打算把人类送往火星，虽然他们现在还没有造出载人飞船。俄罗斯联邦空间局也在计划一项载人火星任务，其模拟装置已经于2011年在俄罗斯建造完成。欧空局现在也正在这些模拟装里进行训练。

2012年，一批德国企业家披露了一项众筹计划，目的是想在2023年开始建造一个人类火星基地。这个计划被称为“火星一号”，它倡议进行一系列有去无回的任务，在火星上建立永久的、扩张的移民点，而这一系列计划所需的资金要依靠媒体的参与和帮助来获得。

火星载人任务飞船（火星设计参考建筑5.0中的NASA载人火星探险），2009年2月。图/NASA

火星一号计划在2018年向火星发射一个通讯卫星，在2020年发射一个火星车，并在2023年发送基地构件和移民者。基地的电力由一个3000平方米的太阳能电板提供，硬件将由SpaceX公司的猎鹰9号负责发射。首批4名宇航员将在2025年在火星登陆；随后每两年都会有4名新成员加入。

2014年12月2日，NASA高级人类探险系统和操作任务主管Jason Crusan和项目副主席James Reuthner宣布将对波音的“实惠火星任务设计”进行试探性支持。这个打算在2030年代实施的计划所涉及的设计内容包含防辐射罩、人造离心重力、飞行过程中的消耗补给和返回着陆器。

SpaceX和特斯拉的首席执行官Elon Musk也宣布启动了一项向火星移民8万人的计划。这项计划的核心是要开发一种火星移民运输机（MCT），这是一种火箭发动机可重复利用的飞行系统，它将被用来发射飞船和太空舱，并把人类从地球送往火星。

2014年，SpaceX公司开始为火星移民运输机开发大型“猛禽”火箭发动机，但是据估计这种运输机在2020年代中期之前无法投入应用。2015年1月，Musk说他希望在2015年晚些时候能够公布火星运输系统的“全新架构”。

火星移民运输系统（MCT）概念设计之一，Musk希望这类飞船能够每次向火星运送100人。图/Reddit

也许有一天，在通过几代人的改造和一波又一波的移民后，火星会形成自己的经济体系。这可以通过发掘矿藏并将其送回地球来实现。从火星表面发射稀有金属——如铂——的花销相对来说比较便宜，因为火星的引力较小。

但是Musk却说，在可以预见到的未来，火星上最有可能形成一种基于房地产的经济体系。随着地球人口的爆炸，一个有着充足发展空间的地方肯定是值得投资的。一旦运输问题得以解决，有头脑的投资者就可能会开始买地。

而且，在几个世纪之内，很可能会形成一个针对火星科研的市场。一旦行星勘探开始启动，谁知道我们会发现什么呢？

一言以蔽之，火星人真的可能存在，因为火星人就是我们！