11月16日消息，由乐视投资的美国电动车制造商法拉第未来（Faraday Future）又有新进展。法拉第未来中国今日发布声明称，法拉第未来的资金已陆续到位。

此外，法拉第未来还表示，其位于内达华州的工厂从未停工，已顺利完成第一阶段的建设，并于明年2月进入建设的第二阶段。而其首款量产车将可能于明年CES期间亮相。

公开资料显示，法拉第未来公司总部位于美国加州加德纳，在建立之初就表示要对标特斯拉，主要研发电动车产品。乐视控股董事长兼CEO贾跃亭曾以个人名义向其投资10亿美元。

据了解，在今年年初，法拉第未来与美国内达华州政府达成合作，公司将投资10亿美元兴建北拉斯维加斯汽车工厂；同时，州政府承诺将提供超过2亿美元的鼓励与优惠政策。根据相关协议，通过该项合作，法拉第未来将为当地制造4500个工作机会。

不过，在今年10月，外媒却曝光了工厂建设承包商AECOM副总裁Robert Gay发给法拉第未来的信件。信中表示，法拉第未来拖欠了9月份2100万美元的工程款。

与此同时，11月6日，贾跃亭发表内部信，承认乐视资金链存在问题，并表示要给乐视踩刹车。这一危机进一步让法拉第未来的相关合作方忧心忡忡，内达华州政府甚至至今没有发行针对法拉第未来项目的超1.8亿美元债券。

而停工的消息仍在继续发酵。昨日据路透社报道，一名内华达州官员称，法拉第未来已数次错过向承包商AECOM付款的截止日期，一些外媒甚至确认，该工厂已经停产。法拉第未来的一名发言人拒绝回应是否未按时付款，但表示明年将重启工厂建设工作。

在报道中内华达州财务官DanSchwartz还表示，乐视从未制造过汽车，这很有可能是一个庞氏骗局。

不仅是资金问题，法拉第未来在过去数月还遭遇了至少6名高管的离职，涉及法律、金融、战略、公共关系和政府事务等多个部门。

不过，对于法拉第未来也并非全是坏消息。几乎在曝出法拉第未来停产同时，昨日乐视又宣称获得乐视控股董事长贾跃亭同学6亿美元的融资，而这一融资将主要用于乐视汽车和LeEco，以缓解乐视汽车的资金压力。据悉，这笔融资的首期3亿美元融资将于本月底到账。

值得一提的是，在拿到这笔”紧急“融资之前，乐视还在今年9月宣布乐视汽车获得10.8亿美元首轮融资，投资方包括国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。