本文来源：时代财经 作者：武凯

“10867辆”，这是今年8月别克GL8系列的销量数字。在豪华乘用MPV领域，这个数字可谓孤独求败，远超第二名丰田赛那6652辆的成绩。但别克并不满足于此，其旗下全新高端MPV已然到来。

图片来源：官方供图

9月16日，全新别克旗舰MPV——别克世纪CENTURY首批量产车在上汽通用汽车金桥豪华车工厂正式下线，标志着这款划时代的全新豪华MPV正式上市交付流程已进入最后冲刺阶段。

作为一款为新时代行业领军者、文化名流及高净值家庭打造的旗舰私享MPV，别克世纪CENTURY自今年6月1日在别克日全球首秀后，引发强烈市场关注。而随着车辆细节的逐步流出，别克世纪CENTURY有望在年内正式上市，并成为继别克GL8之后豪华MPV领域的新标杆。

豪华与智能碰撞 高端旗舰再升级

定位于高端豪华旗舰MPV，别克世纪CENTURY采用了别克全新“三色盾”标识及PURE Design纯粹设计理念，并采用双色车身设计，彰显豪华尊贵气度。

在设计上，别克世纪CENTURY融合了东方美学与现代化、数字化理念，同时还有豪华后排VIP独立座椅+智慧幕墙的配备，足以与丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级别MPV相媲美 ，冲击更加高端的MPV市场。

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据了解，全新别克PURE Design纯粹设计理念以纯净(Purity)、超越(Unconventional)、精致(Refined)、动容(Expressive)为核心，去除繁琐，放大精华，以更纯粹、更智能、更自在的设计美学，达成高效智能与真实自然的和谐统一。

除了纯粹而又超前的设计美学，别克世纪CENTURY在车身尺寸方面相较同类型MPV也有大幅领先：其长宽高分别达到5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，甚至达到了D级豪华行政轿车尺寸标准。与丰田埃尔法相比，别克世纪CENTURY长度、宽度各有255mm、130mm领先，轴距也长出130mm。这也意味着乘坐者能够享受更加宽敞、舒适的乘坐空间。

秉承着20多年高端MPV产品开发的深厚积淀，别克世纪CENTURY对豪华的定义不仅于此。除了领先的设计理念和车辆布局，别克世纪CENTURY的智能化水平也跑在了汽车行业前列。

在车内，别克世纪CENTURY的座舱创新搭载了一键可升降的豪华智慧幕墙系统，支持多模式智能投屏，打造出奢华与静谧兼备的“私享空间”。第二排的奢华座椅则采用了顶级材质与工艺，兼顾舒适与质感，为乘客带来顶级的乘用体验。

此外，别克世纪CENTURY还拥有目前业界最丰富的舒适功能与智能交互体验：二排座椅中央扶手区集成的8英寸智控屏方便乘客使用和控制车内功能；业界首套专为后排聆听体验打造的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，配合头枕式内置UltraNearfield超近场扬声器，可为乘客营造身临其境的听觉享受；拥有多种场景联动模式的星空顶，彰显豪华与浪漫······

不仅如此，别克世纪CENTURY还配备了2枚行业顶尖水准的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，其强大的算力可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项整车控制功能以及座椅通风加热按摩和全方位调节，并拥有极其流畅、细腻生动的操作体验。

值得一提的是，高通骁龙8155车载旗舰级芯片是当下智能汽车行业中的顶级芯片之一。它采用了先进的7nm制程工艺，单颗芯片算力高达105K DMIPS，支持智能交互、5G、蓝牙5.0等多项功能。而两颗高通骁龙8155芯片的组合意味着，别克世纪CENTURY不仅拥有强大的智能交互、AI能力，也拥有后续OTA升级的充足保障。

坐拥国内MPV销冠车型GL8，别克在豪华MPV领域有着深厚的见解和积累。此次凭借着豪华的车辆设计、智慧的人车交互，别克世纪CENTURY将豪华MPV的定义再次拉升到了全新的高度。

打造豪华MPV新标杆

别克世纪CENTURY首次亮相于今年6月1日上汽通用别克召开的2022年度“别克品牌日”上。这一天，上海市迎来全面复工、复产、复市，而别克的MPV家族也迎来了这一全新旗舰车型。

上汽通用汽车总经理王永清在品牌日上表示：“进入中国24年来，别克始终聆听客户心声，同步全球科技，以优质的产品和服务不断刷新用户体验。从传统驱动，到智电新生；从驾乘体验，到驾享新境，别克将加速向电动化、智能网联化和高端化转型，开启新一轮发展格局。”

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据了解，别克世纪CENTURY产自上汽通用汽车金桥豪华车工厂。该工厂集柔性、智能、科技于一体，拥有众多国际领先、国内首创的高新及专利技术与工艺，以及行业顶尖的自动化水平与智能物联网体系，是目前中国智能化程度最高、质量管控等级最高的工厂之一，代表了当今汽车制造的全球领先水平，能为别克世纪CENTURY的顶级豪华品质提供可靠保证。

而在24年前的1998年，同样是在上海金桥，第一辆别克轿车驶下生产线，开启了其全新征程；一年后的世纪千禧，伴随中国经济的蓄势待发，别克迎来了第一辆别克GL8 MPV的下线，拉开了中国MPV “黄金时代”的大幕。

24年来，别克的MPV产品始终与国内经济、商业及社会发展进程深度融合，不仅伴随各种企业经历从小到大、从大到强的成长，也陪伴许多家庭开启美好生活。通用GL8系列已成为国民MPV车型首选，备受市场认可。

公开数据显示，从1999年面世至今，别克GL8系列长期占据国内MPV市场销量榜榜首。在2021年，别克GL8全年销量高达170011辆，遥遥领先于其他MPV产品；即便近年来多家车企推出了各自旗下MPV车型，如丰田赛那、传祺M8等，但也无法冲击其领导地位。别克GL8也成了通用汽车中国市场的主力车型之一。

此次别克世纪CENTURY的到来不仅是标记时代发展的符号，更将成为豪华MPV出行新时代的缔造者。它将在别克现有豪华MPV格局之上再拓新境，开创豪华MPV出行的新纪元，并推动别克加速转型升级，开创更大的发展格局。

与此同时，别克MPV家族将形成以别克世纪CENTURY、GL8陆尊 ES和GL8陆上公务舱三大产品矩阵，进一步夯实别克在MPV市场的领先优势和领导地位。

此外据官方介绍，包括别克世纪CENTURY在内，别克将从今年到2025年在中国推出共计12款全新车型，包括5款全新一代电动车，发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场。别克还将引入多元化驱动系统，为消费者带来包括纯电动、全混、插混、轻混等多样化驱动选择；高端子品牌艾维亚将覆盖更多产品系列，助力不断向上开拓高端细分市场。

随着产品布局的完善，别克汽车销量或将迎来进一步的增长。