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关机闹钟究竟是不是手机用户的合理需求?

2012-11-23不详佚名
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由于测试时间缩短并开启了更加彻底的闹钟模式,B机和C机的耗电量差距缩小到几乎可以无视,而A机在5个小时中则消耗了超过1/5的电量,可见手机WIFI、蓝牙等芯片的耗电量之大。

关机闹钟确实更省电,但是省的并不多

两次测试完毕,结论显而易见,关机闹钟确实能比设置飞行模式开启闹钟更省电,但是一晚上下来,省掉的电量微不足道。但由于很多用户已经习惯了诺基亚手机关机闹钟,所以他们对这个功能还念念不忘,厂商(特别是国产手机厂商)迫于用户和对手的压力,在自己的产品中逐渐都加入了这一功能。

美国法律规定手机不能支持关机闹钟功能?

在采访过程中,某跨国手机企业的员工还向我们透露,大部分水货手机不支持关机闹钟其实是有法律原因的。美国有相关法律规定,关机闹钟有可能威胁到航空安全。

魅族产品技术部的工作人员表示:“目前所有Android手机的关机闹钟都是通过提前开机来实现的,提前开机根据不同机型会有不同设计,如魅族MX是提前1分钟开机,屏幕点亮时间视实际开机时间决定,一般在30秒左右。而三星I9300是提前2分钟开机,闹钟屏幕点亮时间为1秒。”

正是因为关机闹钟需要开机,所以在跨时区飞行时,用户设置的关机闹钟有可能触发手机开机,GR有可能干扰到飞机通讯系统。当然,这一说法我们暂时还没有找到官方证实,希望了解相关法规的读者能帮我们提供一些线索。

不过目前在中国,并没有法律规定手机不能支持关机闹钟功能,但出于飞行安全的考虑,《民用航空飞行标准管理条例》中有如下规定:“航空器所有乘员不得在按仪表飞行规则飞行或实施公共航空运输飞行的航空器内使用主动发射电磁信号、可能干扰航空器电子系统的便携式电子设备。在起飞、着陆等飞行关键阶段,应当关闭所有便携式电子设备。手机“飞行模式”功能并未通过中国航空部门的认可,乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机仍然属于违规行为。

频繁开关机是否会对手机的硬件产生损耗?

“频繁对手机手机进行开关机操作会对手机硬件产生损耗。”这个流言很多人对关机闹钟功能嗤之以鼻的原因之一,但经过我们咨询诺基亚、OPPO和魅族等企业的技术人员后得到的几乎一致的答复:开关机电流会确实会对机器电子元器件产生消耗,但不会对设备硬件造成破坏性损坏。虽然没有数据能证明每日开关机不会影响手机寿命,但这种损耗几乎可以忽略不计。

附:支持关机闹钟的手机

国产:魅族MX系列、小米手机、OPPO Find系列、联想和华为的部分Android智能手机

国际:所有的诺基亚塞班手机、三星大部分行货手机、MOTO XT928等

不支持关机闹钟的手机

苹果iPhone

绝大多数水货Android手机

所有的Windows Phone手机

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本文来源:不详 作者:佚名

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