据国外媒体报道，“火星一号”（Mars One）任务是由荷兰私人公司主导的火星探索移民计划，目的是在火星建立永久殖民地。近日，“火星一号”任务组承认，因为“资金原因”计划再次推迟，2031年前不会有载人飞船离开地球。

“火星一号”这项颇具争议性的计划目标是在火星建立起永久殖民地。但是，不管在技术、资金还是伦理等方面，“火星一号”计划都遇到了不少的挫折和困难，也导致该计划的实施一推再推。本周，任务组正式宣布，由于“新的资金策略”方面的原因，计划再一次推迟。

“火星一号”计划将四人乘务组送往火星，并建立起火星基地。任务组通过电视真人秀等节目面向全球选拔志愿者。从项目启动以来，“火星一号”计划一直备受争议。许多人认为，这只是一场吸引公众眼球的骗局。计划创始人声称，他们将把载人飞船送往火星并在火星上建立起永久殖民地，但是将首批四人乘务组送到火星，需要募集大约50亿美元的资金。

然而，计划实施以来遭遇了很多挫折，因此计划时间表一推再推。计划首先需要一艘无人飞船，用于测试其性能及可行性。最初，任务组计划于2018年发射一艘无人飞船，但这一时间被多次推迟。现在看来，在2022年前，这个首要目标可能都无法实现。根据计划官方发表的声明，这次延迟主要原因是“新的资金策略”问题。

“火星一号”任务组承认，因为“资金原因”计划再次推迟。艺术构想图：2028年（现推迟到2031年）火星殖民地情景。

“火星一号”计划修正任务时间表，2031年前不会有载人飞船离开地球。

▲一些经验丰富的宇航员对“火星一号”提出了质疑，质疑其可行性以及成功的可能性。

“火星一号”计划有两个分部，一个是英国的“火星一号探险公司”，另一个是荷兰的“火星一号基金会”。“火星一号”计划创始人和首席执行官巴斯-兰斯多普在声明中表示，“如果我们能够承担得起，我们也只能完成到火星的任务。现在我们需要继续下去的投资。我们希望能够募集更多更直接的投资。为了让‘火星一号’的商业投资更具吸引力，让投资者得到更好的回报，‘火星一号’计划不得不调整无人任务和载人任务的时间表。”

作为计划实施的一部分，“火星一号”计划曾经通过电视真人秀等节目面向全球选拔志愿者，并计划对选中者进行严格培训。今年初，他们从全球20多万名报名者挑选了100名志愿者，男女各50名，其中33名来自美国，31名来自欧洲，16名来自亚洲，7名来自非洲，7名来自澳大利亚。明年，再从这100名志愿者中挑选出三到六组乘务组，每组四人，去接受专业训练。到2031年，“火星一号”计划选拔委员会将确定究竟哪个乘务组更适合完成火星之旅，最后的投票将通过电视真人秀节目面向公众公开。

一些经验丰富的宇航员对“火星一号”提出了质疑，质疑其可行性以及成功的可能性。国际空间站前指令长克里斯-哈德菲尔德表示，这项计划不可能如期实现。

什么是“火星一号”？

“火星一号”（Mars One）任务是由荷兰能源企业家巴斯-兰斯多普私人投资和欧洲航天局科学家阿尔诺-维尔德斯主导的非营利性火星探索移民计划，目的是到2031年将人类送往火星并在火星建立永久殖民地。每隔两年，将有一组由四人组成的乘务组飞往火星。“火星一号”计划声称，他们的载人飞船将利用现有技术研制。

“火星一号”计划是“单程之旅”，乘务组一旦出发就不再回地球。计划将建立起适宜生存的可充气的太空舱，其中包括生命支撑系统和种植新鲜食物的单元。但是，由于初期投资问题，在短期内暂时还没有发射计划。

“火星一号”计划时间表（修正）

2022年（原计划为2020年），实现首次发射任务，将一艘无人演示飞船送往火星。“火星一号”将采用2007年美国宇航局“凤凰”号任务的相同设计平台，供货和生产商同样为洛克希德-马丁公司。

2024年，向火星发送火星同步通信卫星。

2026年（原计划为2022年），发射火星车并挑选火星殖民地的位置。

2029年（原计划为2024年），发射所有硬件以及第二台火星车。两台火星车准备殖民点，迎接载人飞船的到来。在首批乘务组离开地球之前，生命支撑系统开始生产水和可供呼吸的气体。

2031年（原计划为2026年），首批乘务组离开地球并向火星飞行。

2032年（原计划为2027年），首批乘务组以及第二批乘务组所需硬件登陆火星。

2034年（原计划为2028年），第二批乘务组以及第三批乘务组所需硬件登陆火星。