早前，梅赛德斯奔驰曾宣布，将在2025年之前推出10余款电动汽车。

而在上个月的巴黎汽车展上，梅赛德斯奔驰旗下全新子品牌EQ宣布，将在2020年前，采用全新电动车模块化平台量产首款电动汽车。

EQ电动汽车将借助于自F015概念车发布以来，奔驰在智能化方面的领先技术。其中，汽车的电动机将分布在前桥与后桥，而锂电池则位于车辆下方。值得注意的是，根据奔驰内部人士透露，这款概念车的锂电池将由戴姆勒的子公司Accumotive提供。该公司计划在未来几年内，在全球投资约10亿欧元，以扩大其电池生产子公司的产能。

而在品牌构建方面，EQ电动汽车将完全践行奔驰CASE战略生态系统。所谓的CASE包括四个方面：“智能互联”（Connected）、“自动驾驶”（Autonomous）、“共享出行”（Shared & Services）以及“电动驱动”（Electric Drive）。

目前，位于德国不莱梅的奔驰工厂已开始生产10款插电式混合动力车，车型包括C级和GLC级等。但不可否认的是，在纯电动汽车方面，奔驰还是被包括宝马和特斯拉在内的其他竞争对手甩了两条街。