从当地时间周三开始，匹兹堡市的部分乘客就可以使用Uber的自动驾驶汽车了！Uber宣称只会邀请“最忠诚”的客户，但没有解释如何界定忠诚度。Uber此举在无人驾驶汽车领域堪称里程碑。

这是公众首次有机会亲身体验无人驾驶技术，也是我们首次看到人们对无人驾驶汽车上路后的真实反应。美国主流网络媒体BI的记者亲身乘坐，并对其进行了评估。

为了能够体验无人驾驶汽车，我们首先要前往Uber位于匹兹堡市Strip District的高级技术中心。这是个阿勒格尼河旁的社区，附近有个仓库。Uber的高级技术中心就在货运火车立交桥下，为此看起来相当隐蔽。

Uber高级技术中心里面的装饰十分时髦，看起来很有现代感，配有巨大的落地窗和木质楼梯。地板上摆了很多桌子，可以变成就餐区，也可以用于放松休息。

进入Uber高级技术中心后，我们可以近距离观看Uber第一代和第二代无人驾驶汽车。图中是Uber第一代无人驾驶汽车Ford Fusion，它配有巨大的改装车顶架，上面有各类无人驾驶汽车技术。

Ford Fusion安装有20个摄像头、车顶激光雷达、提供GPS定位的天线等。此外，车身周围还有多个激光雷达和雷达定位装置，以便帮助汽车“看到”周围环境。名为激光雷达的遥感技术，可以利用激光绘制汽车周围地图，以帮助汽车发现障碍物。

Uber无人驾驶汽车项目工程负责人埃里克·米霍夫（Eric Meyhofer）说，尽管车顶架显得有些笨重，但其每秒可发射140万个激光点，帮助绘制汽车周边环境的三维视图。巨大激光雷达下面的彩色摄像头可以为三维视图上色，以便于其能够感应到交通灯变化等。

Uber改装的沃尔沃汽车是其第二代无人驾驶汽车。米霍夫说，它的表现比Ford Fusion好得多，而且使用的摄像头更少。

但是如果你要在匹兹堡乘坐Uber的无人驾驶汽车，只能体验Ford Fusion。

如果你想打车，可以像其他UberX那样呼叫Uber无人驾驶汽车。它会提醒你，你已经与Uber的无人驾驶汽车相匹配，且只能坐两名乘客。因为汽车前派坐着司机和工程师，以确保一切顺利。

在无人驾驶汽车后座上有个特殊屏幕，它会欢迎你上车，并提醒你只限乘坐2名乘客。这个屏幕还可以向你显示行程细节，包括路线、转弯点等，以便让乘客感觉更舒适和安全。Uber高级技术中心的产品经理艾米丽·巴特尔（Emily Bartel）说，你不能更改路线，你必须在汽车启动前输入目的地地址，因为无人驾驶汽车仅限于市区服务。

此外，屏幕上还会显示汽车周围的实时激光雷达图，以便你能感受到汽车“看到的世界”。匹兹堡市试点计划的目的在于，评估需要使用多少信息才能确保乘客乘坐无人驾驶汽车时觉得安全。