三星将爆炸原因归结为电池的电芯。据了解，此次Note7系列的电池供应商有两家，分别为三星旗下的SDI，和中国新能源科技有限公司（ATL）。其中，有70%电池由SDI生产，30%来自于ATL。而此次出现问题的是SDI出产的电池，而国行版Galaxy Note7的供应商为ATL，因此电池不存在安全问题，不予召回。

处于恢复期的三星正遭遇一场新的危机，其最新旗舰机型Galaxy Note7的爆炸案例仍在增加。

日前，三星Galaxy Note7智能手机再次发生爆炸，导致纽约布鲁克林区一位年仅6岁的男孩手掌烧伤。

8月上市的新手机还未和iPhone7扳手腕，三星便开始在全球10多个国家召回250万台有缺陷的Note7手机。根据三星9月2日公布的数据，其客服中心在全球范围内接到有关Galaxy Note7爆炸的报告总计35起。而另据加拿大卫生部门透露，三星在美国的电池起火报告已超过70起。

三星将爆炸原因归结为电池的电芯。据了解，此次Note7系列的电池供应商有两家，分别为三星旗下的SDI，和中国新能源科技有限公司（ATL）。其中，有70%电池由SDI生产，30%来自于ATL。

而此次出现问题的是SDI出产的电池，而国行版Galaxy Note7的供应商为ATL，因此电池不存在安全问题，不予召回。

尽管三星发出声明，已经确定了缺陷手机的所有库存，并号召消费者在一周内通过各种渠道进行换机。但是其品牌形象和爆炸已逐步捆绑，多家航空公司把三星Note7加入禁飞名单，三星手机安全隐患同时也对存量和潜在用户产生影响。

技术和品控缺陷

在三星官网的Note7产品介绍中，“大容量电池、急速充电”成为宣传亮点之一，其配备的3500mAh容量的电池，相比于Note5提升500mAh。

在手机厂商抓住快充的需求，而锂电池技术又颇为成熟的当下，三星手机出现的起火、爆炸现象令人咋舌。手机中国联盟秘书长老杳告诉记者，“电池出现技术问题，后果非常严重。普通的电池不良率在百万分之一以下，并且是在2-3年之内。三星手机刚上市一个月，出货250万台，就已经有几十台手机出现问题，很夸张。”

三星电子手机部门负责人高东镇（Koh Dong-jin）此前接受媒体采访时称Note7设备的爆炸是由电池缺陷引起的，与手机本身无关。他还表示，电池制造工艺中存在一个瑕疵，Note7中电池电芯的一个缺陷导致正负极反常相遇，从而容易引发爆炸。

对于手机锂电池爆炸原因，中国电池工业协会副理事长王敬忠向记者分析道，比较常见的是手机的防过充系统失效，导致手机充电过度，电池无法承受导致爆炸，这属于电池本身的问题。在三星的案例中，王敬忠表示更多的是生产管理中出现了问题。

老杳也持相同看法，“三星Note7手机在电路设计和品控方面均有问题，此外，采用子公司的产品也是为了节约成本，结果出现了更严重的问题。相对于召回和退货，我认为三星应该直接锁定手机，因为对于不知情的消费者来说太危险了。”

王敬忠还告诉记者，近几年锂电池变化比较大，寿命、容量和安全性每年都有进步，除电子产品外，电动车也是主要应用对象。而厂商最关心的就是安全问题，手机电池的安全性能一直都比较稳定。

事实上，手机爆炸的问题苹果、小米都会有，但基本上都在合理范围之内，三星此次如此集中地爆发，确实令人咋舌。据记者了解，三星的另一机型Galaxy S6/S Edge的电池采用的是改良版新型电池，即体积更小、且不易发热的新一代锂聚合物电池（lithium polymer battery）。其电解质将从现行锂离子电池的可燃性液体改为兼具不可燃性和不挥发性的高分子电解质，大幅提升其安全性，同时价格较为昂贵。但是Note7手机中的电池并未继续使用这一类型，仍为普通的锂电池。

品牌危机

电池可以更换，产品可以召回，然而品牌形象的再造却实为不易。

首先，在三星手机爆炸事件持续发酵后，航空公司开始集体“封杀”Note7手机，美国联邦航空局在9月8日发出警告，“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内。

日本国土交通省在9月9日也发布公告，要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机；9月10日，韩国交通部要求Note7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。

同一天，新加坡航空公司、澳大利亚航空公司、维珍澳大利亚航空公司、阿联酋阿提哈德航空公司也纷纷加入这一行列，为Note7手机下达飞行禁令。据悉，海航也下发了文件，称将对乘客和员工随机携带和使用三星GalaxyNote7进行限制。

这一事件同时也影响到潜在消费者，对三星的存量市场和销售市场都造成打击。

老杳表示，“此次事件对品牌的影响很大，召回的成本会很高，股市中也会贬值，但是更重要的是消费者敢不敢买你的手机，三星从去年年底开始出现复苏之势，爆炸事件的影响还在持续。”

根据TrendForce分析，2016年第二季三星智能手机生产数量约7700万部，小幅衰退约5%，但是在下一代旗舰新机发布前，三星仍以J（Junior）系列的高性价比优势持续支撑出货表现，Galaxy S7/S7 edge也因强力促销使买气得以延续。随着新旗舰机Galaxy Note7的发布，以最高零部件规格（6GB LPDDR4、虹膜辨识等）吸引消费者关注，预计第三季将与新一代iPhone掀起一番激战。

但如今，三星不得不面对严峻的安全问题。在当下手机厂商新品密集发布和上市的阶段，小产量的厂商都未出现严重的爆炸问题，拥有完备的产业链和元器件核心技术的三星却在电池上栽跟头，引来更多质疑。尽管中国市场的Note7没有召回，但是三星逐渐滑落的份额也将被崛起的中国厂商分食。

配备新电池的Galaxy Note7，计划于9月19日在韩国开始销售，其他国家和地区也将陆续上架新电池版本。而三星能否顺利挽救危机，还需要观察。