旅游等等都不是他的爱好。但他喜欢看电视，尤其是大型节目，一直到节目尾声，然后看着自己的礼宾花出现在荧幕上，翩然而下。遗憾的是，i黑马发现，宋的礼宾花发明，在2006年因“未缴年费”而被终止专利权。

但他的生意无论是在六年前，还是现在都面临着大量的质疑。他把质疑的人分为两种：一是没明白，二是不相信。他坚信，这两种情况都可以解释，但他对专家的批评颇有意见，“专家应该尽量少发表定性的言论，因为你并不是真正参与到这里边。这一点我觉得在我们国家很多。” 他举的反驳例子是飞机和地铁，在他看来，这些交通工具在面世之初都遭遇了巨大的质疑。

专家的确给他造成了很大的麻烦。当巴铁在秦皇岛测试时，专家和媒体首先站出来开炮，炮轰项目本身的不靠谱，甚至揭露项目背后资金来源华赢凯来可能涉及金融骗局，借项目敛财，《环球时报》甚至把它称为下一个E租宝。2015年底，E租宝被曝出非法集资500多亿元，老板已被警方控制。

六年之后，立体快巴改头换面变成了当下的“巴铁”。无论是载客量和外观设计都与当初的说辞无异。人们惊讶地发现，鼓吹了多年的立体快巴并没有设想的美好，有太多普通人都能指出其中的缺陷。

巴铁是一个骗局的言论甚嚣尘上。人们的质疑集中在拐弯、刹车、桥高、下方行车……，关键在于，宋和他的团队也没能拿出一个足够有说服力的内容和产品。

相比于之前的小打小闹，宋有洲想发明的巴铁是一个异常庞杂的系统工程，不得不说，他这一次变得异常大胆。然而六年时间，无论外观还是内部设计，都与之前的说法没有太多变化，一切进展缓慢，而背后支持的公司华赢凯来，最新的消息是，巴铁投资者开始出现动摇，想提前赎回投资。

颇具黑色幽默的是，巴铁测试的当天，巴铁投资方华赢凯来董事长白志明，兴致勃勃地站在巴铁前面，戴着大金表，比划着剪刀手，笑容正欢。他甚至额外开通了一个微博，认证为“巴铁之父”。