8月5日消息，据《福布斯》报道，在中国车市上特斯拉旗下的越野车Model S红得发紫，供不应求，其稀缺性为经销商带来了丰厚的利润。不少灰市进口车经销商纷纷引进Model S P90D的美规车，报价24万美元，约合158万元人民币。但人们依旧趋之若鹜。

中国市场上P90D的官方定价为17万美元，约合115万元人民币，灰市上加价约7万美元。而在美国市场，P90D的定价为11.55万美元。

灰市进口车，又称为平行进口车，是通过汽车厂商官方分销渠道之外销售的车辆。中国绝大多数的灰市进口车是由一些港口城市的经销商从美国西海岸的贸易商或经销商手中购得引进。

目前灰市进口车在中国仍是一个灰色地带。其合法，却有诸多限制。譬如其很难办理保险，相关的担保往往是无效的。而像美式重型皮卡还面临着额外的障碍，诸如无法开进城市中心等等。

一位天津的经销商设法从美国进口了16辆特斯拉Model X P90D。其通过互联网以及各种社交媒体进行销售，报价从154万元到158万元不等。这些汽车均为美国规格，并未针对中国市场进行升级或改进。

这意味着汽车的操作系统是英文，而且导航系统无法正常工作。因为美规车型内置了谷歌地图，其在中国无法正常运行。这个问题最初出现在Model S车型上。特斯拉与中国导航服务供应商四维图新（NavInfo）进行合作，在官方销售的车辆上解决了这个问题。

在与经销商的电话中，他表示所有的红色系车型已经销售一空，目前仅仅剩下白色系，且没有其他颜色可供选择。他指出，美国的保修在中国无效，但特斯拉设在中国的官方商店可以提供维修服务，但需要灰市进口车的用户负责所有开支。此外他表示汽车投保完全没有问题。

显然，由于Model S的供不应求，灰市进口车的利润非常之大，很快会有更多的经销商加入这个行列。而特斯拉则失去了这一切。他们仅仅是赚取了美国市场的利润，但却无法分得中国市场的更高利润。他们的官方销售错过了最重要的中国市场，Model S错过了更高的利润。

此外，在美国当地有人依旧能够大量购买Model X汽车，显然并不是自用，销往中国才是他们唯一的目的。有些奇怪的是这种现象依然存在。2014年同样的现象也在Model S汽车的销售中出现过，特斯拉应该有所察觉。

笔者联系了特斯拉中国和美国办事处，但并未得到任何答复。