美国历史上影响面最大、最复杂的汽车安全事件——高田安全气囊问题仍在扩大。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日发布了一份问题气囊事件涉及车型名单，因该隐患需要召回汽车的车企由此前的17家增加到19家车企。其中，新加入名单列表的车型有特斯拉Model S。NHTSA表示，由于使用了高田气囊，一定数量的2012-2016款Model S需召回。特斯拉中国12月12日告诉澎湃新闻，“目前特斯拉和其他品牌一样，都在部分使用了这款气囊的名单里。”

▲美国旧金山特斯拉旗舰店视觉中国资料

据美国官员表示，截至目前为止，致命的问题气囊已造成全球16人死亡，其中美国人11名，马来西亚人5名，致伤至少184人。美国交通部表示，高田安全气囊召回事件最终涉及到美国范围内的4200万车辆，6400万至6900万件安全气囊充气器，全球需召回将近1亿件问题安全气囊发生器。

而据NHTSA的一位官员表示，目前为止仅有1250万安全气囊充气器被召回。

美国参议员Bill Nelson在一份声明中表达了其对召回速度的担忧，指出依照当前召回速度来看，很多问题气囊要等到2020年之后才能替换了。他认为，“问题气囊就像一个定时炸弹，车主们不应该等很久才能替换问题气囊。”

公开资料显示，高田气囊问题已经涉及超过1亿辆汽车，是迄今为止规模最大的汽车召回案。自“气囊门”发生以来，高田公司股价暴跌，同时面临数十亿美元外债，正在等待外部财务援助。

就在上个月，日本共同社报道称，因气囊召回问题陷入经营困境的高田公司，其美国法人正在考虑根据《美国联邦破产法》第11条申请破产保护。高田公司生产的安全气囊的召回费用预计高达1万亿日元（约合人民币654亿元），并且其在美国的召回和诉讼费用还有扩大之势。据透露，不止一个候选投资方要求高田根据美国法律进行破产重组，以便早日确定其债务额。