IT之家讯  7月28日下午，交通运输部和公安部、国家质量监督检验检疫总局等部门，发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。在发布暂行办法之后，也意味着网约车终于合法化，广大专车司机走出了法律的灰色地带，而乘客在未来乘坐私家网约车时受到更多的法律保护与约束。目前关于《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的一些细则引起了网友的注意，其中显示，网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

《暂行办法》中，给出了私家车司机按程序转成网约车司机合法经营的条件，除了关于车辆本身的要求外，其中明确表示，网约车平台公司应当保障提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

另外，在网约车合法化之后，网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，网约车平台公司应当确定网约车运价，实行明码标价，并提供相应的出租车汽车发票。

推荐阅读：

《网约车合法性地位确认：私家车可按程序从事专车运营》

《私家车可以作专车，一图看懂网约车新政》