驾驶飞机，围着地球飞一圈，却不用一滴燃料。这个“天方夜谭”终于在今天变成了现实！

当地时间2016年7月26日凌晨4点，阳光动力2号（Solar Impulse 2）降落在阿联酋首都阿布扎比，完成了人类历史上首次没有使用一滴化石燃料、完全依靠太阳能的载人环球飞行。

用实践证明——传统能源可以做到的事，太阳能同样可以。

他们2015年3月9日起飞，行程跨越4个大洲，总计17段飞行；累计里程43041公里，共飞行约558小时，总计约在天上待了23天，共使用太阳能11655千瓦时。

让人不禁想起了经典科幻小说《80天环游地球》中的情节。

但你也许不知道的是，为了这历时一年多的飞行，背后是两个疯子，靠着一腔热血，从零开始构建起的一个推动人类新能源发展的工程，他们最终用了14年的艰辛才换来成功。

所以他们是怎么完成这项伟大计划的呢？

1个疯狂的点子，14年，换来1.7亿投资

让我们先来介绍一下实现这一“创举”的两个疯子——瑞士人AndréBorschberg和Bertrand Piccard。

他们既是这架飞机的飞行员，也是计划背后的“阳光动力”公司的创始人。Borschberg任这家公司的CEO，Piccard是董事长。

“坐着太阳能飞机环绕地球”——这个伟大的计划源于Piccard脑袋里的一个设想。

Piccard祖孙三代都是冒险家。其祖父是人类第一个上升到恒温层，看到球体状地球的人；他的父亲则致力于保护海洋，曾潜下马里亚纳海沟，是当时人类有史以来下潜最深的人。

1999年，作为冒险家的他完成了人类历史上首次不间断热气球环球飞行，整个旅程烧掉了约3.7吨丙烷。感到悔恨的Piccard暗暗告诉自己，一定要再环球一周，但将不用一滴化石燃料。

之后，Piccard走遍瑞士和美国寻找太阳能飞行方案，但屡屡碰壁。直到2002年，瑞士洛桑联邦理工学院开始调查其方案可行性，并将项目委托给AndréBorschberg。

Borschberg是麻省理工学院的工程学高材生，做过风险投资，做过职业经理人。他不光是一名连续创业者，还曾是战斗机飞行员。

回忆和Piccard的相遇，他说：

那一刻，我知道我的梦想就要成真了，我终于可以把我的创业经历、对飞行和科技创新的热爱结合起来。

但是，没有技术，没有资金，而背后又是一脸嘲讽的航空业，他们需要从零做起。

2002年11月，他们用PPT和一腔热血向世界宣布了这个疯狂的想法。

当时并未有人理睬他们，直到2004年，几家关心环保的科技公司：Solvay、Omega、Semper、Altran才开始与其建立合作伙伴关系，希望借这个机会为自己的企业进行宣传。技术、资金、人才终于开始涌进年轻的阳光动力公司。

随着核心团队组建完成，他们开始了实验的第一步。

· 2009年9月26日，阳光动力1号发布；

· 2010年进行了第一次夜航；

· 2011受欧盟委员会之邀飞往布鲁塞尔，并前往巴黎参加航展；

· 2012年跨越地中海，到达摩洛哥；

· 2013年5600公里横穿美国。

随之而来的是更多的参与者。Bayer、Google、ABB等公司的加入，直接催生出了“阳光动力2号”，成为其前辈的继任者。

到2015年，这家公司已总共与超过60家公司建立合作关系，共募得资金1.7亿美元。

但有意思的是，十几年来，这兄弟俩竟没有从中拿过一笔工资。

而且不止这两个人，就连他们所创建的公司也并不以营利作为目的。Piccard在公司的宣言中写道：

我们希望阳光动力可以为世界的可再生能源发展做出贡献，让人们意识到清洁能源科技对可持续发展的作用。我们要动员每个人的热情，减少对化石燃料的依赖，增加对新能源的信心。

全球最顶尖太阳能航天器，靠的却是“东拼西凑”

阳光动力并不是世界上第一款太阳能飞行器，类似的实验从1978年就已经出现了，但这确实是世界上第一个能做到昼夜持续飞行的太阳能飞机。

为了做到这一点，工程师们要从3个角度考虑问题：重量、功率、供能。