万众期待的Model 3电动汽车终于在昨天正式发布了。作为特斯拉所推出的第一台廉价车型，外界对于它自然拥有相当高的期望。自开放预售的24小时之内，Model 3的预购量就已经达到18万部。鉴于Model 3的平均价格为4.2万美元，那么这家公司在一天的时间里就赚取了75亿美元。当然，考虑到预购用户只需缴纳1000美元的定金，且可随时退款，特斯拉实际所赚取的可能并没有那么多。

华尔街日报指出，良好的预购成绩并不能解决特斯拉目前的经济问题。即便预购订单达到30万，那特斯拉也只能因此套现3亿美元——假设没有消费者要求退款的话。而特斯拉在2015年的自由现金流为负22亿美元，以这家公司目前的烧钱速度来看，3亿美元的收入不到2个月时间就会被花光。

如此看来，虽然这笔现金流让人看到了希望，但显然无法长期支持特斯拉。想要脱离目前的困境，他们需要依靠自家汽车（和Gigafactory的廉价电池）盈利多年才行。

Autoweek也对Model 3的未来发展持怀疑态度。他们在文章中指出，Model 3的外观有点赶工的痕迹，它的车头好像被PS掉了一样。而在售价方面，在获得7500美元的联邦电动汽车税收抵免之后，基础班Model 3的价格就只有2.7万美元了。虽然官方称Model 3会在2017年四季度上市，但考虑到这家公司跳票的传统，用户们可能要等到2018年才会拿到这台车。

但问题是，7500美元的税收减免到那时还是否存在呢？美国政府的这项优惠是为了帮助电动汽车市场的发展，它适用于电动汽车厂商所销售的头20万部汽车。而超过这个数字之后，优惠力度就会降低。而等到Model 3上市之时，特斯拉的汽车总销量预计正好会达到20万部。

最后，产品质量也是值得担忧的问题。销量有限的Model S此前就曾多次出现过质量问题，比如中央屏幕融化、动力传动系统故障、顶棚有缝隙等等。而在面对产量和销量都要高出不少的Model 3时，特斯拉是否能够提高自己的品控呢？

Yahoo Tech则认为，Model 3将是特斯拉成立13年以来所面临的最大挑战，它也将决定这家公司能否从小众企业成为主流汽车厂商。Model 3可能会成为让电动汽车进入主流的那台汽车，又或者消费者可能会被特斯拉商店、充电设置和服务中心有限的数量而吓退。无论如何，Model 3已经开始改变整个汽车产业，迫使竞争对手们加速技术研发，并提高电池的续航里程。

但特斯拉依然面临着一些障碍。美国用户对于电动汽车依然保持着怀疑态度，低油价也让这类车型原本就惨淡的销量显得雪上加霜。在去年，新上市的电动汽车销量增长了6%，但总体市场份额还不到1%。在面对通用汽车这样的巨头时，特斯拉的竞争压力也越来越大。

Slate撰文写道，Model 3对于特斯拉而言几乎达到了不成功便成仁的程度。但这台汽车要等到2017年底才会真正上市，因此预购用户必须保持足够的耐心。可如果Musk在发布会上公布的参数都是准确地，那它也值得等待。

和乔布斯在苹果时所呈现的发布会一样，Musk的展示是精心策划过的，似乎平定了所有的问题和怀疑，参与者和社交网络用户对此也很买账。但Model 3看似前景光明，也吸引到了足够多的预购用户，但它的成功可远未得到保证。在舞台上展示汽车和漂亮的参数是一回事，而实际生产汽车和按时将其推向市场又是另一回事了。Musk“相当自信”于他们可以在明年年底推出Model 3，但这显然也说明他们还有大量的工作要做，这很大程度上可能和他们在内华达设立的Gigafactory有关。

此外，目前的预购用户最终是否会真正购买还是个问题。由于只需缴纳1000美元的定金，并且支持随时退款，目前的预定数字其实并非真正意义上的“销量”甚至是“预购量”。如果其他竞争对手推出类似性能和价格的产品，那么公众对于Model 3表现出的饥渴会很快消退。

特斯拉或许还是有可能无法满足Model 3的一些关键性承诺，而这将会导致投资者和公众的信心丧失。生产问题、长时间延期或设计缺陷可能会毁掉特斯拉在这台汽车上苦心经营的一切。

财富把Model 3看作是特斯拉从高端电动汽车厂商到主流汽车厂商的演变，但这个过程对于这家尚未盈利的公司而言不仅充满风险，也是一次扰乱汽车产业的巨大机遇。

特斯拉之前推出的Model S和Model X都取得了一定的成功，但这两款汽车的售价都超过10万美元，是Model 3的三倍还多。为了制作一台售价如此低廉的电动汽车，特斯拉必须作出一些重大且危险的决定。

特斯拉正在内华达州建立巨大的电池工厂Gigafactory，来降低自家汽车的电池成本。如果没有这座工厂，Model 3将无法顺利上市。与此同时，他们还将利用新的大规模生产技术、创新的供应链采购和化学技术将Model 3的电池成本降低了30%。

Model 3的发布对于特斯拉而言意义重大。它将是Musk推出高端电动汽车业务、并进入主流市场的最后一步。可如果产品本身出现严重问题，特斯拉的投资者将会产生巨大恐慌。这家公司的股价在今年早些时候曾出现大幅下挫，部分原因就是Model X缓慢的生产速度，但狂热的股东化解了这次的危机。可如果这家公司第一次进入主流市场的尝试出现问题，那即便是对他们最乐观的华尔街分析师也会感到恐慌。