为了做到这一点，企业就要开放信息平台，让主管部门看到信息内容，然后由第三方组织来认证。这样，可以保证真正的顺风车主不会因为无法区分而被处罚。政府部门也不能不考虑出行方式的变革，变成“全看我想不想罚”这样一种状态，与社会隔离；企业也不能只顾着做平台扩大覆盖面，还要适当采取技术抑制手段，限制顺风车运行时间段，剔掉不合理的车型等。因此，这个问题既考验政府的管理，也考验企业的社会担当和社会组织的参与度。