8月20日，为保障世界田径锦标赛、中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动顺利进行，北京市开始对机动车实行单双号限行措施，限行将持续到9月3日。

限行的用户自然会通过其他渠道分流，主要就是公交、地铁、公共自行车、出租车。据了解，截至昨天20时，当天北京市地铁出站量约为1056万人次，比上周同期（964万人次）增长约10%。公共自行车系统租还车总量221945次，比上周同期（183804次）增长约21%。

限行同时让专车大赚一笔，由于出租车运力不足之时，叫车软件平台纷纷推出动态调价机制，部分专车价格甚至达到平日车费的3.9倍，高峰时段在繁华商圈打车的动态加价金额甚至超百元。

消费者高先生告诉北京商报记者，昨日使用Uber软件的人民优步叫车，从绿地缤纷城到和平里西街，平日仅50多元的车费，在软件上显示为“正常费率的3.3倍”，他最后向司机支付了178元的车费，是平时的3.5倍之多。刘女士表示，昨天是第一次使用Uber叫车，App提示称使用地图叫车，新用户首单免费，但最后并未免单，反而以加价后价格进行付费。

施行动态加价的叫车软件并非Uber一家。消费者李先生称，以前从菜市口打车到芍药居只要30多元，昨日使用时价格提示为60多元。使用易到用车的郭先生表示，“从国贸回家，原来70多元就能打到一辆舒适型车，今天连经济型最低也要130多元，舒适型的车辆光加价就120多元，结算价格差不多得有原来价格的3倍了”。

北京商报记者昨日18时左右在中关村、西单、三里屯等繁华商圈叫车，加价后的价格为平常价格的1-4倍不等，以Uber加价最高。以从国贸商圈到和平里西街路段为例，易到用车经济型、舒适型、商务型车辆分别有80-120元的加价，价格最便宜的新能源车型无车主应答；Uber人民优步显示的车费为正常费率的3.9倍。

上述消费者郭先生，在面临120多元的加价情况下，最后选择乘坐公共交通回家。