昨天清晨5点56分,上海地铁目前客流量排位第二的1号线在上海南站至上海体育馆站区段突发供电系统故障,经过历时3小时的紧急抢修,于8时58分运营恢复正常,期间锦江乐园至徐家汇停运1小时。
经初步判定,此次1号线局部区域的长时间“趴窝”,系接连两次供电故障引发。
315人被困隧道车厢内
事发过程中,一辆列车迫停在漕宝路至上海体育馆站区间隧道内,车上有乘客拉下了应急把手拉开了车门。此后,315名车厢乘客在工作人员的引导之下,历时40分钟从行车区间步行返回漕宝路站。
有关部门虽然在莘庄至徐家汇地面投用110辆公交车实施应急驰援,及时疏散地铁站点积压大客流达1万多人次。但由于滞留乘客太多,道路交通不畅,仍有大量上班族迟到。
“8点15分出门,11点15到公司,平时1小时的车程,今天花了3个小时。火辣辣的太阳下,接驳车、公交车挤不上,滴滴打车打不到,路边拦车拦不到,晒得我晕乎晕乎的,感觉快中暑了,早饭也全吐了。”昨日经历1号线故障的一名乘客吐槽道,和这名乘客感同身受的不在少数。
有乘客反映:“我改坐了将近3小时的公交车,10点半才到单位上班,我竟然还是第二个到。1号线这一故障把上海南部的交通几乎都影响到了,真是难得的体验。”
为何抢修时间长达3小时?
昨天早上5点56分,1号线在上海南站到上海体育馆站的区间出现电力供应中断情况,抢修人员的初步评定是接触网故障,可能是短路造成的失电。
地铁供电抢修人员透露,20多名抢修人员赶赴现场后,还发现一段接触网的固定管有损坏,随即调换了相关设备,是否列车受电弓与触网发生短路或拉扯变形还有待调查。
“先疏散乘客、再进一步抢修,时间就有些长了。”地铁运营方人士表示,由于故障区段较大,故障点排查用了较长时间。加之有一辆列车停滞在漕宝路出站后的区间内,车内有300多名乘客,考虑到乘客的人身安全,地铁方面要先将乘客疏散出来,这一过程花了近40分钟,8点多人员疏散完毕后,工作人员再次投入抢修,一直到近9点,整个故障区域的供电恢复正常并恢复通车。
1号线是上海最早建成的地铁,穿越市中心人民广场,沿线有上海火车南站、上海火车站、上海体育馆等重要交通枢纽,也有徐家汇、淮海路、南京路等重要商圈和商务区,客流量非常大。昨天发生的故障,是不是也有老线路负担过重的因素,有待运营方进一步探查确认。
本文来源:不详 作者:佚名