一直被拉卡拉总裁孙陶然称为“便民服务”的跨行信用卡还款，近日又出风波。

“目前的确还不了建行信用卡，什么时候能还我们也还没有接到通知，但其他行的卡我们还没有接到类似问题的反映。”就11月5日起，针对建行信用卡无法在拉卡拉终端上进行还款操作的情况，拉卡拉客服这样向南都记者解释。而建行总行相关人士向南都记者表示，建行的信用卡本身不可能出现无法还款的问题，建行与拉卡拉公司也没有暂停合作。

这已经是今年拉卡拉还款的第二例风波，5月中时工行借记卡一度无法在拉卡拉终端上进行跨行信用卡还款操作。而拉卡拉对信用卡还款的收费也在悄悄扩大。

“便民服务”问题频出

“建行的信用卡在拉卡拉上突然还不了款了，显示‘业务暂停’。”“招行的信用卡也是，用农行、招行、中行的借记卡都还不了款了。”近日，不断有用户反映拉卡拉的信用卡还款服务出现了问题。

南都记者就此致电拉卡拉客服，得到的答复是：“建行信用卡目前的确还不了，原因是系统升级，什么时候能够回复尚未接到通知。至于招行信用卡，可能是每晚10点半至深夜1点招行自身系统维护所致，其他时间还款应该不会出现此类问题。”

而南都记者从建行总行得到的消息却否认了双方扣款通道的对接出现问题。建行总行相关人士向南都记者表示，建行的信用卡本身不可能出现无法还款的问题，建行与拉卡拉公司也没有暂停合作。那么，这项一直被拉卡拉总裁孙陶然称为“便民服务”的跨行信用卡还款功能为何问题频出呢?

据另一家第三方支付公司的内部人士向南都记者透露，上一次出现工行借记卡无法在拉卡拉终端上进行跨行信用卡还款操作的问题，其背后的真正原因在于，一方面工行不希望存款资金外流其他行，另一方面当时拉卡拉并未将扣款通道直接接入工行，而是通过另一条费率较低的扣款通道进行操作，涉嫌违规。最终，此事件以拉卡拉承诺每笔由工行借记卡流出的还款资金将向工行支付2元手续费告终。

事实上拉卡拉对信用卡还款的收费也在不断扩大，南都记者发现，对比今年6月已有的拉卡拉对工农中建交五大行信用卡还款每笔收2元，这个收费名单上又新加上了北京银行。

对于此次风波，有接近拉卡拉内部的人士向南都记者表示，此次的事故亦可能只是一次单纯的技术切换。鉴于建行是于今年1月才与拉卡拉正式全面合作，也不能排除此种可能性。

遭遇移动支付新模式挑战

值得注意的是，对于拉卡拉来说，创始人孙陶然自2005年创立公司以来，花了7年时间，将终端铺遍300个城市6万个便利店。在他看来，这些终端都是便民服务，属于“做好事”。但现在，这件“好事”却越来越难做。截至2011年底，拉卡拉的累计交易超过6亿笔。

随着移动支付概念的日益普及，诸如钱方、盒子支付等新一代移动支付产品挤入市场。尽管拉卡拉也适时推出了手机刷卡器产品，但盒子支付CEO韩森向南都记者解释，盒子支付与拉卡拉在商业模式上存在着根本不同。

“(拉卡拉)便民服务的实质是银行系统内部的钱在流转，如果拉卡拉想从这里面分一杯羹，显然是会遭到行业内部各家的抵制。”韩森说，“盒子支付与拉卡拉不同，我们不是一家第三方支付企业，而是与银联有战略合作的移动支付技术提供方。”

采写：南都记者 丁家乐