杨建华认为,的哥行为符合商业行为逻辑,但这不应该是打车软件等新媒体产品一家的问题,既要捡了芝麻,又不能丢了西瓜,就需要更多的部门参与进来规范管理,将其他的配套方式丰富起来:“比如提升公交系统的出行分担率,比如行业协会参与进来,推出规范的奖励措施,引导司机在高峰期多接扬招乘客等等。”
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