93%的美国人独自开车上班，这不禁令人反思：只有一个人为何需要开4人座的轿车通勤呢？

为了更省钱、更环保，新车 Elio 被设计成只有三轮，售价只要6千8百美金（约20万6千台币），每公升的油可以跑35公里（编按：经济部能源局2013年测试Toyota Corolla Altis全车型每公升的油可以跑19.4公里），油箱加满则可从纽约开到底特律（约1081公里，差不多可以绕台湾一周）。

Elio汽车的创办人Paul Elio认为，大部分的家庭至少都有一辆车仅有一个人在开，有了小孩后，可能甚至会买一辆休旅车，结果后座却因没人坐而生灰尘。因此他发想出Elio三轮汽车的概念，作为单人驾驶用车。

Elio车款设计为符合空气动力学原理，设有前驾驶座与后座两个座位，座位有安全带、安全气囊，以及手排或自排的选择，整台车是全封闭式的，几乎跟一般汽车没两样。

然而根据法律规定，三轮的车子仍被归类在摩托车，美国某些州甚至规定要戴上安全帽。不过，被归类成摩托车的好处是可以自己开上高乘载车道，另外车子在市场上推出时不需要经过繁杂的核准手续。

公司在设计Elio时，全都符合汽车的规格标准，每个方位的撞击测试也都得到五星级的最高评等。由于车子的重量只有一般小汽车的一半，节省不少物料的成本，公司也固定每个月与34家供货商开会，将生产流程优化以降低成本。

虽然曾经有一家公司推出三轮电动车而风光一时，却于2011年倒闭收场。预计明年进入市场的Elio，为了要吸引消费者的青睐，公司规划提供消费者零头期款的购车选项，只要在加油时使用专门的信用卡付款，就会自动额外支付车款。举例来说，如果你加10美金的油，账单上会显示30美金的费用，额外的20美金就是车款。

「开一台全新的Elio，比开一台耗油的破车便宜多了。」Elio创办人说道，若你的旧车每公升的油只能跑11公里，把它开到经销商那里换一台Elio还比较划算。

另外，Elio在环保面的表现也不俗，即使车子在一年内开了3万2千多公里，Elio所排放的温室气体还比一头牛一年所排放的量要少，而预计车子销售十年之后，甚至能节省300亿公升的汽油。

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