Now，包含了苹果Passbook的部分功能。随后，谷歌又推出了新版iOS地图，为用户提供了又一个选择来替换错误泛滥的苹果地图。在此之前，苹果刚刚用这款自主开发的服务替换了预装在iOS中的谷歌地图。

这两家IT巨头不仅在移动市场针锋相对，还把战火烧到全世界的法院中。“如果大家能和平共处，那自然很好。”佩奇说。

尽管激战正酣，但这两家公司还是会在必要时继续合作。“我们与苹果建立了重要的搜索合作关系，我们也会与他们就很多问题展开沟通。”佩奇说。他曾经与苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)会面，希望解决苹果与Android厂商之间的专利纠纷。虽然已经在一些领域取得进展，但全面和解仍然难以达成。

违背“不作恶”信条

这并非佩奇面对的唯一一场斗争。12月初，微软在重要报纸上刊登全版广告，呼吁用户抵制谷歌。此举针对的是谷歌将购物搜索转变成广告聚合产品的决策。2012年初，谷歌将免费的购物服务变成了一个必须交钱才能被收录的产品。无论是微软，还是任何关注谷歌的人，都不会对此视而不见。因为佩奇和布林早就将所谓的付费收录视为“作恶”，认为这会导致搜索结果产生与生俱来的偏见。

究竟发生了什么？佩奇并未正面回应。但他表示，由于无法依赖从网上抓取的信息来排序，使得“竞价模式”成了购物搜索的必然选择。佩奇说，购物搜索需要“真正精准、真正优质和优秀的信息”，而谷歌可以通过愿意付费的商家获取这类信息。但长期关注谷歌的业内人士并不认同这一观点。“他们来了一个180度大转弯，这似乎很糟糕。”科技博客Search Engine Land编辑丹尼·沙利文(Danny Sullivan)说，“这是一次令人震惊的转变。”

微软和其他竞争对手的不断投诉，导致美国和欧洲的监管机构开始对谷歌展开调查。他们希望确定谷歌的搜索业务是否存有偏见；是否以牺牲Yelp等公司的利益为代价偏向自家的地图、点评和购物服务；是否违反了反垄断法。

佩奇依旧不愿道歉。他解释说，谷歌的目标是帮助用户：通过将旅游、购物和点评工具整合起来，谷歌便可为用户量身定制度假计划。这需要了解用户的偏好，然后与天气、酒店和航班信息相结合，最终为用户推荐度假计划。佩奇说：“有很多公司在不停抱怨我们的做法，但我不认为他们也在尝试同样的业务。”

还有一些投资者在担心其他问题。佩奇的很多最具野心的计划并没有充分说服外部人士。虽然该公司在高调宣传Google+的成功，但很多分析师认为，这款社交网络的活跃度很低。更重要的是，很多人都在研究摩托罗拉移动将如何融入Android生态系统。

谷歌去年收购摩托罗拉移动时主要是看重该公司的专利，收购完成后，便展开了裁员，还作价23.5亿美元出售了机顶盒业务。但谷歌计划保留智能手机和平板电脑部门，因此引发了其他Android厂商的不安。但谷歌去反复表示，摩托罗拉移动不会获得任何优待。

在谷歌内部，负责领导摩托罗拉移动的丹尼斯·伍德赛德(Dennis Woodside)并未成为L团队的一员，为的就是避免Android阵营出现内讧。佩奇称，谷歌的重点是与Android合作伙伴共同开发有创新精神的设备，从而实现广泛普及，这一态度一直以来都颇受合作伙伴认可。“我觉得我们目前为止做得很好。”佩奇说。

但担忧并未就此消除。摩托罗拉移动的任何成功都会疏远谷歌与三星、HTC和其他企业的关系。哈佛商学院教授、HTC董事大卫·约非(Davdi Yoffie)说：“没有理由相信他们做的硬件能比合作伙伴更好。”换言之：谷歌之所以进军硬件市场，是出于对苹果的嫉妒。

体验伟大创意

如果不是亲身体验，很难理解无人驾驶汽车的创意之伟大。可一旦真正坐上去，便会惊恐地发现，那种感觉是多么自然。我最近就坐上了这样一辆车的后座，Google X部门的工程师迪米特里·多尔戈夫(Dimitri Dolgov)坐在驾驶员的位置。他从谷歌园区开到101高速公路，然后按下按钮，进入自动驾驶状态，与普通汽车启动定速巡航后的感觉没有太大区别。大约15分钟后，多尔戈夫开始转过头来跟我聊天，但车仍然完美地向前开着。令人意外的是，我竟然感觉无比安全。

谷歌的无人驾驶汽车还没有做好投向市场的充足准备，但这些车已经在加州的公路上行驶了数十万英里，却没有发生过一起事故。施密特喜欢开玩笑说，这种车的安全性已经高于酒驾，随着时间的推移，还会越来越安全。

无人驾驶汽车只是谷歌的一个小项目，包括投资人在内，很多外部人士都认为，这不过是一时兴起的科研项目。但佩奇和布林却表示，他们看好其中的商业潜力。作为该项目的负责人，布林说：“我们绝对相信，这不仅会改变世界，还会成为一门大生意。”

谷歌已经成功通过游说让无人驾驶汽车在加州实现了合法化，而去年11月，该公司还聘请美国国家公路交通安全管理局副局长担任该项目的安全总监。佩奇不肯透露谷歌接下来还将探索什么疯狂想法，但很显然，类似的创意还将层出不穷。“关注重大变革的人太少了。”他说。对佩奇来说，这不只是现实，还蕴含着机会