上世纪60年代70年代，大众推出的Beetle（甲壳虫）相当流行，其次就是Microbus。许多人希望大众能够再次推出像Microbus一样的微型客车，现在这种可能性越来越高了。这一次，大众准备推出的是电动微型客车MPV。

2020年之前，大众准备推出5款电动汽车，MPV只是其中一款。现在MPV的消息还没有确定，按照预测，它使用的平台来自于ID概念车。MPV将会根据MEB平台开发，2019年推出。

大众内部人士透露说，MPV是一款7座电动汽车，安装液冷锂离子电池组，采用MEB架构。汽车轴距加长，是一款微型客车。据报道，MPV的理论续航里程达到500公里，支持自动驾驶功能。大众研发部门主管韦尔施(Frank Welsch)组建了一个研发团队，开发众多的概念汽车，MPV只是其中之一。

大众旗下子公司奥迪、保时捷将会推出生产版e-tron quattro SUV汽车以及Mission E电动汽车，MPV使用的MEB架构与子公司采用的架构不同，它是独立开发的。

与ID概念车一样，新的微型客户在传动系统布局上也会遵循“节省空间”的原则，电子组件安装在汽车前部，后轮驱动桥之下安装122千瓦电力发动机；微型客车将会采用标准的后轮驱动系统。还有消息说，客车会采用四驱系统，在前面安装所谓的电力传动轴和小型卫星电力发动机，用来驱动前轮。

新客车布局模仿老版Microbus，老客车使用的设计平台是甲壳虫派生而来的，后面安装了空冷四缸汽油引擎，支持后轮驱动；后来推出的Multivan将引擎放在前面，采用了标准的前轮驱动系统，新微型客户与Multivan不同。

电脑模拟图显示微型客车的底板面积增加，有充足的空间安装电池，续航里程可以达到500公里。新微型客车的设计灵感来自于原版Microbus，这款汽车于1950推出，新电动汽车前端更加陡峭，车顶弧线延长，后端垂直，目的是让内部空间最大化。一些内部设计元素来自于经典大众汽车，比如垂直的挡风玻璃。

新车长度约为4.9米，与最新的第七代Multivan相比短了400毫米。不过新车的内部空间与传统内燃机汽车大小相当，可以坐7个人，行李空间也很充足。