未来在内华达州的工厂并未取得太大进展。

▲法拉第未来的FFZero1概念车

根据彭博社看到的一封信件，该项目的承包商AECOM Energy & Construction在10月份通知法拉第未来，它已欠款逾2000万美元，另外必须在月底前支付另外2500万美元的款项，否则可能会暂停该项目的建设。第二个月，AECOM即停止了法拉第未来在内华达州的建设项目。该公司在一份声明中称，其客户现在计划在“2017年初”继续开工建设。在这份声明中，AECOM并未提到资金缺乏问题。

保尔森基金会（Paulson Institute）研究中国在美投资问题的副主任达米安·马（Damien Ma）表示，“法拉第未来发起了一场非常棒的营销推广活动。人们以为这家公司会成为特斯拉的竞争对手。但他们在去年国际消费电子展上展示的车型就像是《蝙蝠侠》系列中的‘蝙蝠车’（Batmobile），对于普通消费者来说完全不切合实际。”

法拉第未来本周表示，它计划在明年1月份的拉斯维加斯国际消费电子展上推出首款商用车。只要乐视控股能够支付最多7000万美元的履约保证金（performance bond），内华达州就同意提高借款上限，这将有助于确保通向法拉第未来工厂的水管和电线等基础设施的相关建设资金到位。

内华达州财政部长丹·施瓦泽对贾跃亭的计划越来越怀疑，不愿再提供支持。他要求法拉第未来和州长公布尽职调查和财务规划文件。施瓦泽在接受彭博社采访时表示，如果法拉第未来从内华达州拿到资金，但未能完成建设，那么最后遭殃的只能是纳税者。

8个月前，贾跃亭还意气风发地宣称“会在创新方面超越苹果”，但今天他开始变得出言谨慎。他在11月份接受媒体采访时表示：“每个人都知道乐视就是我的生命，乐视死了我要那财富也没有任何意义，我活着也没有任何意义。”