在本次洛杉矶车展上，英特尔首席执行官Brian Krzanich发表了主题演讲，他在演讲中表示，英特尔将在未来两年内累计投资2.5亿美元用于无人驾驶汽车的研发。而这的确是一笔不小的投入，同时也是一个明确的信号，这家计算机芯片行业巨头未来将在无人驾驶汽车领域扮演着至关重要的角色。

不过这并不意味着英特尔会开发属于自己的无人驾驶汽车和车队。毕竟想要让一辆汽车从无到有是一个非常复杂的过程，并且从设计、研发、生产到装配都巨额的投入。而英特尔看上去应该是对无人驾驶汽车的技术投入更大的精力，而对生产汽车这件事本身没什么兴趣。

英特尔在一份声明中表示：“未来这笔投资将推动下一代汽车领域的连接、通信、环境意识、深入学习、安全等特性的进步。”换句话说，英特尔其实就是打算帮助像宝马这样传统汽车厂商来共同研发无人驾驶技术，并且主要负责数据的处理。之前，宝马也已经表示，目前已经开始有英特尔和以色列的Mobileye公司建立了合作联盟，在产品中内置英特尔的计算机处理芯片和Mobileye的驾驶辅助系统，并且未来将逐渐增加配备量，到2021年推出真正具有自动驾驶能力的汽车。

“完全独立驾驶”是英特尔在本次洛杉矶车展演讲的关键词。虽然目前许多汽车产品都已经配备了各种各样的自动驾驶和辅助驾驶技术，包括自动化动态巡航控制、车道辅助甚至是像特斯拉和通用的超级巡航功能，但是像谷歌汽车一样的完全独立驾驶产品绝对是一种更高级的技术。这种无人驾驶技术能够自动适应复杂的交通状况，具有比人类驾驶员更高的驾驶能力，而乘客要做的就是在车里休息，无人驾驶汽车会完全自动的将乘客运送到目的地。

其实，作为芯片巨头，英特尔在软件和系统服务上并不像自己在硬件领域那么具有领导地位，不过最近几年，英特尔一直在许多领域加快了追赶的脚步，包括人工智能、学习机器以及物联网服务等。

其实英特尔并不是目前唯一一家在无人驾驶汽车上投入大量财力和人力的科技公司，几乎所有大型科技公司都已经开始有汽车厂商合作投入研发无人驾驶汽车。而奥巴马政府也已经表示，美国联邦政府将在未来10年内累计投资40亿美元为无人驾驶汽车行业提供各种研发和测试的条件，希望能够促进车联网和自动驾驶技术的发展。