年租期的，最多做到3年5年。公交客户的平均使用寿命是平均10年，要从根本上解决用户所有顾虑，市场越做越大，产品才能越来越受欢迎。这个时候技术模型、产品寿命、产品质量必须达到10年。这个10年你认为有风险，你说的很正确。为什么北京公交不使用融资租赁？他自己有更低成本融资租赁，我们销售的比例正在降低。把这个金融租赁引入中国以来，中国的金融租赁10年期，咱们是第一家打破金融机构期限。民生银行做的是第一家，刚开始是第一家给我们做，我们肯定需要对民生银行作出承诺，比如说刚才说的公交不付租金我们付。但是话说回来，公交不敢停。所以我们知道公交是政府跟水、电、路、车、医、教6大基础设施，纳入政府1级预算，必须纳入人大批准的预算报告里面去，这是金融模型的基础。这不是你讲的飞机火车，没有纳入政府预算，风险很大。公交公司的特许经营权也是政府特批，任何人不可挑衅、不可动摇、不可转让。

第三点，无论政府怎么对公交公司进行改制，公交公司的服务职能不可停止。因此特许经营权、政府补贴、客票收入、广告收入足可以支持它。剩下就是技术模型，也即我们产品质量足可以解决10年问题。现在有人说我保6年8年，我希望你能持续追踪报道，我全费用支持你，就这个事情。把金融、期限、风控这几方面社会上混乱。做不到10年给我说保10年，做不到8年给我说保8年。这是套取金融机构的贷款，骗取金融机构的信任，这个行为你讲的确实很对。但是我们这边你要到现场去看我们怎么解决这个问题，我这个售后服务中心连波音飞机、空客都来比，空客不敢让看，空客是靠黑匣子，我们是靠GPS，这个在技术上没有任何风险。经营风险、特许经营权风险、财政部风险，钱是政府担保。你说为什么签这个字盖这个章，为了金融机构上风控会。没签字、没章中国的金融机构连风控会都上不了怎么批资金筹备资金？中国的金融机构贷款买房也要办抵押、个人消费也要办抵押，金融机构不承担风险。但是我们有资本，如果我们有钱了我们完全可以不用金融融资。银隆模式可以赚3次利润：股东投资、利润分红、金融租赁长期收益又是一个收入。银隆现在财务费用给了银行了，租赁让给租赁公司了，如果我们拥有了强大的金融，利润率就不是刚才董总说的13%，可能利润与要远远大于20%。这是值得你全力追踪报道的一件大事，我全力支持你。今天你也希望你到现场看看，这个模型干了4、5年，不是简单的几句话。

股东：我还有一个问题问一下尊敬的董总，小股东也很看好格力管理层这么多年的付出，但是具体到银隆收购这个方案有很多争议，我想问一下选择方面，有什么可以参考的对象，以什么方式去投、以什么时机去投？银隆之前有很多融资，之前的估值是很便宜的，一直到2016年1、2月份还是五六十亿，为什么不在早期参与，哪怕参股也好，慢慢去控股。我们股东很小气的，希望格力每一分钱都有最大的效益。此外，钛酸锂技术银隆也不是全国唯一一家，更不是全球唯一一家。远在泸州的有个微宏动力的也在做钛酸锂电池，而且他电池应用在客车上很有充足的依据，为什没有选择其他的公司？

董：你讲你小气，我更加小气，我绝对不会乱发一分钱。之前有很多新能源企业找过我们，不止比亚迪，我们评估以后不太认同。魏总早在几年前找过格力，这个事我不知道，就一口回绝的状态。这是我决定收购银隆后，跟魏总之间的私人对话知道的。你问我为啥不早点，早的我没有决定权，这是第一个。

第二个作为银隆来讲，他们创造的效益被银行被中间盘剥掉了，很艰难生存。进行了几次募集资后，我们严格来说属于第4次，第一次要死就差一口气的时候你要什么都给你，第二次第三次就壮大缓和了。就像10个小伙娶1个姑娘时候，小姑娘肯定卖高价。10个小姑娘嫁给1个小伙子时候，不要钱都送给他，就这个道理，很简单。

现在我们收购银隆是看中了技术而不是汽车，说老实话我现在都不看中汽车。汽车对我来说就是电池的延伸而已。你刚讲湖州有个电池厂，银隆是在家门口的了解的更清楚的，为什么到湖州去收购呢？我不会去考虑，没想过这个。

第二个魏总来找我们谈话之后，就这两天时间，我觉得这是个好的项目就做了决定——但是我这个决定是指打算进入这个项目。实际上几年前为什么买特斯拉、买混合动力，一直想找个很好的（产品）。听了他技术介绍之后，我们也进行了深入调查，调查了也很久。望总专门为他到了美国，还是很慎重的，我们也没那么傻。说老实话，讨价还价我们争论了很久。魏总甚至于当时150亿卖给我们就跑了，他这一跑就完了，买个150亿的空壳有什么用。很可能他另外在组建一个工厂，拿他一点辙都没有。很多人不理解，说拿现金买嘛！我们想的更多的是发展。这个已经是讨价的结果，开始说要154多亿还不干，当时老魏牛的啊，没这钱不卖！后来我们也挖开他们账上这个问题那个问题，双方妥协了。

你说这个手机值多少钱，成本3000块，是否成本价就卖给你？要想这个道理。我既然130亿买了它，（目的）给我带来千亿企业。而且我相信我们的能力，在这里我敢讲这话，只要我们有能力，这130亿两、三年就能挣回来。不是没这个可能，完全可能。他的智能化装备全是我们改造，到外面买要15个亿，但是我给他讲多少钱呢？这钱就是我赚的了，不跟我合作会给我搞吗，不可能。利润是省出来的，格力能用3年时间把空调利润翻番，银隆拿过来1年搞个翻番也不是问题。但是我还是这句话，在座的各位真心支持格力，格力保证给你们很好的分红（掌声）。还有一个掌声是给你们鼓的，多买格力的产品，什么手机啊、洗衣机啊、电饭煲多呢，以后还有汽车。汽车市场巨大，我们几万、几十万个安装工一台车要多少部，安装工必须要配车，不买它还要买别人的。我有了买我自己的。可能没一个人有这么巨大的市场。我就这么回答你，行吗，小气还是不小气，比你小气，比你会抠。（掌声）

有工作人员补充，福州微宏的这轮估值23亿美金，还超过了银隆，利润2个多亿人民币。这个可以在网上查询的到，去年利润1亿多，今年预计2亿多利润。

魏：从这个估值比例的话银隆是500多亿。微宏在中国起步做钛酸锂电池用的电芯是我们收购的美国奥钛的产品，世界上做成产业化的钛酸锂电池只有两家：一家是奥钛，一个是日本的东芝。现在日本已经有6家大企业开始干钛酸锂。他们是单分子结构，纳米球形只有我们有独家秘诀。

中国已经有超过50家开始往行业里面走，都是走的干法单分子结构的钛酸锂，容易胀气，生产工艺解决不了。这也是股东关心、网上炒的，大家可以到现场看，右边的电池所有电池厂都想做钛酸锂，实话实说。但是胀气问题一个是分子结构，一个是电池制造工艺，咱们光电池工艺有上百个专利，这就是开放的专利，他们无法制造的。我们收购奥钛后停止了对微宏提供电芯，自己都不够用。也停止提供了纳米球材料，他现在买了安康四川的。微宏的电池技术是建立在我们收购的奥钛基础上，他是一个运营商为主，现在也往制造商干了。这次我们上了三期工程，很多都是格力做的，这里面很多智能装备都是格力的，这些机器人都是格力的。

董：这个平台对我们的自动化装备也有非常好的帮助。通过这样的一个服务过程，我们对相关技术、相关参数从实践中得到更好的促进作用。如果没有平台给我们，何时做这么大也不好说。这里面原先都是进口的，我们合作后跟他讲要给我们做，才进入做这部分。

股东问：假如收购成功后，是独立发展整合，还是深度整合？还有双方团队问题。

董：既然是收购，企业就一种文化，不会有两种文化。当然也会把银隆好的转化成我们这边来，更多的还是我们这边……毕竟魏总那个时候确实很困难，要去跑市场，还要搞生产，方方面面的。比如成本控制，我认为是有缺陷的，我们收购一定会按照我们控制成本手段来，杜绝一起腐败和空隙。这个必须接受格力的文化。还有人问收购银隆是否会把班子换掉，我觉得奇怪为什么要换？人家干的好好的，甚至比我们还优秀，在某一个特定领域比我们强多了。任何一个人只要热爱企业都应该给一个很好的岗位。既然收购了，就不是