从Note7于8月24日韩国首炸，到250万台全球召回、国行如期开卖，然后是启动更换新机，到最后不得不停止生产、停止销售并宣布全面召回。在这艰难的47天，Note7不断发生爆炸的危机时刻，在面对消费者的质疑和舆论的压力之时，三星又是如何应对的。很遗憾，三星一开始并没有去承认错误，让整个事件过程充满了戏剧性。

1、韩版Note7首炸

韩版Note7首炸

8月24日有网友在贴吧里贴出了韩版三星Note7在充电时爆炸的图片，看到这触目惊心的手机残骸，当时你一定吓坏了。

2、Note7出货推迟

图为韩版Note7第二炸图片

在接连两次爆炸之后，三星终于作出了官方的回应。据路透社报道，三星在声明中表示：“Galaxy Note7的出货已经推迟，因为正在针对产品质量做更进一步的测试。”

3、三星大规模召回韩版Note7，国行如期上市

9月1日下午17点左右，央视报道，三星电子已经决定在韩国市场全面召回Note7，并对电池进行更换或者维修，针对其他也是采用此款电池的国家市场，预计也会进行召回检修或更换。当时，三星在韩国已售出40多万台Note7。同时，三星还表示，当晚11点Note7将如约在中国市场发售，因为Note7国行版并未采用问题供应商提供的电池。

4、三星移动业务总裁鞠躬道歉　250万台全球召回

9月2日，三星在首尔举行新闻发布会，三星移动部门总裁高东真对三星Note7电池爆炸事件进行了公开道歉，宣布将在全球范围召回受影响的250万台Note7，同时表示在已发售Note7的十个市场，将停止销售工作。同时三星还透露，至此全球已有35起Note7充电时着火的报告，并发现24部Note7存在问题。

5、三星开启Note7主动更换国行并不在列

9月2日当晚，三星发表公开声明，表示将对部分国家有安全隐患的Note7进行主动更换，不过国行并不在列，因为国行版Note7采用了不同的电池供应商，同时还表示中国消费者可以放心购买。

6、Note7决定抛弃自家兄弟提供的电池

9月6日，韩媒报道，三星已经增加了中国厂商ATL(新能源科技)订单，同时决定暂时停止在Note7里使用三星SDI的电池。据悉，首批Note7中有70%都使用了三星SDI电池，数量大约为250万台，剩下的30%则采用了新能源科技的电池。

7、三星Note7在线监测工具出台

9月7日，三星为香港及澳门购买的Note7用户提供了在线检测工具，通过IMEI码即可知道您手中的Note7是否属于电池存在问题的免费换新行列，页面提示仅支持在香港和澳门零售店购买的Note7检查，三星表示中国国行版本不受影响。

8、Note7在美引起70起燃烧事故多国航空封杀

9月13日，三星双曲面旗舰Note7自8月上市以来，在美至少已引起70起燃烧事故，这几乎是三星9月1日报告的数字的两倍多，该数据来自加拿大卫生部门官网。国外部分航空公司已明令禁止员工使用、乘客携带三星Note7乘机，在欧、美、印、新加坡交通运输部门或航空公司禁止Note7托运和携带之后，网上还流出疑似海航禁止机乘务人员携带和乘客使用Note7的通知被曝光。

9、三星在中国召回部分Note7

9月14日，国家质检总局网站发布消息，称在与三星中国进行会谈之后，三星向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年9月14日起，在中国大陆召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Galaxy Note7手机，数量为1858台。三星称该部分产品为2016年9月1日正式销售前通过三星官网盖乐世社区等渠道，通过以旧换新等方式提供的测试体验用手机。

10、Note7国行首炸