北京时间10月13日，索尼将在国内召开PS VR的首发会，换言之，已经提前预定的用户，有机会第一时间拿到这款全新的产品，而除了硬件之外，根据之前公布的消息，PS VR首发将提供近50款游戏大作，这也是索尼与HTC、Oculus竞争过程中，最有底气的价值底牌。

从目前的情况来看，已经陆续有游戏媒体拿到了PS VR的国行版评测机，相关内容也已经上线，那么对于已经预订的用户来说，拿到的机器都会有那些内容呢？对于那些没有提前预订，但是内心已经种草的消费者而言，又有哪些值得参考的地方？

（以下汇总内容仅供参考，排名不分先后）

VGTIME：熟悉的外观和头疼的线材

我们这次拿到是价值3699元的PS VR精品套装，可以看到包装正面除了PS VR商品图片和套装的名称，下面还显示该套装附带了一个PlayStation摄像头和两只PS Move手柄。包装整体使用了PlayStation代表性的蓝白配色，并且上方还有一个提手，非常的方便。

正式版VR头盔重约为610克，尺寸约为187*185*277mm。由于其设计原因，头盔重量比较靠近头中部和后部，对脸部的压迫感不是很强。由于笔者已经在此前多次体验过PS VR了，所以头盔本身对我来说并不陌生。反倒是这次从包装中看到的各种线材才是让人比较头疼，比如如何连接，如何安装设置？

机核：线太多

线太多，而且佩戴的话感觉一个人处理很困难，最好有人能在你佩戴上VR之后把耳机和手柄传递到你手里，买不买？这是个问题，目前想配合Playstation VR的话我们需要个比较独立的空间，千万要保证眼前的这堆线什么的不会被家里人给踢了，或者被宠物咬坏。另外就是每次玩儿完后收拾也是一项工程。

（注：如果不是固定安装的话，索尼、HTC和Oculus这些PC驱动VR都有这个问题）。

长时间佩戴主要的问题在于：玩家需要一直保持在摄像头能扫到的范围内，因此玩家能活动的空间不是太大，而且Playstation VR本身的重量会带给玩家一部分负担，最主要的还是有一部分玩家玩了一会儿就晕了。

机核办公室已经轮番体验了Playstation VR与《驾驶俱乐部VR》部分内容，总体感受：帧数整体还算稳定，偶尔有轻微掉帧。驾舱视角很有意思，对车辆内饰的还原会招车迷的喜欢，但画面细节比较欠缺，建议玩儿半个小时休息一会儿，还是挺有意思的！

A9VG：不锁区，不用担心没有游戏

PS VR必须搭配摄像头才可以使用，所以没有摄像头的玩家更倾向于考虑3299以上的版本，而从港服首发游戏的经验来看，32款游戏中只有4款是必须使用Move控制器游玩，所以不是追求极致VR体验的玩家大可以选择3299的基础套装，而不必购买附带双Move控制器的精品套装。

国行PS VR的头戴设备与外版几乎没有差异，至于很多玩家关心的戴眼镜是否影响PS VR的体验，由于PS VR留给眼部的空间比较大，而且可以通过调整焦距适当放松，所以佩戴眼镜的玩家也可以完美体验。

作为不锁区的硬件设备，任何版本的游戏和主机都可以使用任何区域版本的PS VR来游玩，而港行公布的32款游戏中，有21款都支持中文，其中9款更是有简体中文，所以不必担心没游戏玩。

总结

大