特斯拉又出车祸了。

据外媒报道，上周四特斯拉Model S在德国高速A24上与丹麦旅游大巴相撞，大巴在超车后返回内车道时被特斯拉追尾。当地警方称，当时特斯拉车开着Autopilot辅助驾驶功能。

50岁的特斯拉司机受轻伤，大巴上的29名乘客无人受伤。此次车祸造成了5.5万欧元的损失。

特斯拉新闻发言人说：“我们和我们的客户谈过了，他证实，Autopilot运行没有问题，与车祸无关。”特斯拉的发言人还指出，根据特斯拉方面与司机和警方的会面表明，事故中自动驾驶系统正常运作，而该系统没法阻止车祸发生是因为当特斯拉在巴士旁边行驶时，巴士切线(垂直特斯拉)转入特斯拉的车道。警方表示，将查验为什么涉事特斯拉汽车的自动驾驶功能没有起作用。

特斯拉方面多次表示，自动驾驶功能还在不断完善过程中，尚未达到完美境界，并依然要求驾驶员保持注意力集中，双手始终握住方向盘。

尽管“自动驾驶”致命车祸导致了严重的舆论影响的，但主要问题似乎并不在特斯拉本身而是车主没有按照要求去驾驶，把辅助驾驶系统当成了自动驾驶。因此也没有对特斯拉的销量造成什么影响，根据数据显示，甚至特斯拉迎来了历史上销量最好的一个季度。

据《华尔街日报》报道称，特斯拉第三季度汽车销量同比增长111%，创下历史最佳季度表现。Q3特斯拉共出货24500辆电动汽车，其中15800来自Model S，而8700来自Model X，另外还有5500辆汽车已经预定但还在运输过程中，并未交货，所以被划分到第四季度销量上。

目前，特斯拉正计划展开额外的融资，为面向大众市场的Model 3车型的生产做准备。作为一款3.5万美元的电动汽车，特斯拉Model 3是非常高性价比的一款产品，因此在全球范围内都是行业关注的焦点，目前国内还没有一款产品能够在该价位上与之抗衡。

预计明年特斯拉的销量将会持续增高，Model 3汽车将会在明年登场，不过初期产能存在严重问题，很多已经预定的车主恐怕很难在发货初期提到车辆，国内用户更是无法确认交付日期。