贾跃亭旗下的电动汽车公司法拉第未来表示，其未来车型将使用LG化学生产的锂离子电池。

这些锂离子电池将被整合进法拉第未来的VPA平台中，该平台是一个通用、可扩展的模块化电池结构，能够允许法拉第未来更加高效地生产不同尺寸的电动汽车。

此次合作并非只是供应电池这么简单。与特斯拉和松下的合作关系一样，LG化学将与法拉第未来密切合作，开发电动汽车电池技术。这些深度的合作能够带来更加经济、高效和强大的电池，这反过来也将提高电动汽车对消费者的吸引力。

例如，LG化学与通用汽车的合作帮助后者开发出了雪佛兰Bolt车型，这款面向大众市场的电动汽车单次充电可行驶238英里（约383公里）。业界认为，售价低于4万美元、电池续航超过200英里的车型对于推动电动汽车普及非常关键。

作为LG旗下的一个部门，LG化学也曾与特斯拉展开过合作。该公司是特斯拉首款车型Roadster的电池供应商，竞争对手松下则一直是特斯拉的主要供应商，为Model S、Model X，以及即将推出的Model 3供应电池。

法拉第未来称，两家公司眼下已经在电池技术上取得部分进展。他们使用新的化学成分，使汽车电池的能量密度大幅提高。

“LG化学与法拉第未来展开了密切合作，以开发量身定制的电池化学成分，从而优化我们电池硬件的续航里程和安全性，”法拉第未来全球供应链副总裁Tom Wessner在一份声明中说。

这可能是法拉第未来迄今最重要的合作。该公司眼下有超过1400名员工，但尚未推出过一款量产车型。自从今年1月在拉斯维加斯消费电子展（CES）公开亮相以来，法拉第未来一直在大肆招聘人才和建造新生产工厂。

眼下，法拉第未来正在北拉斯维加斯市建造一座生产工厂，面积达300万平方英尺。该工厂坐落于Apex Industrial Park工业园区，最终的员工数将达4500名。

今年7月份，法拉第未来与FIA电动方程式赛车车队Dragon Racing达成合作，成为后者的核心技术合作伙伴及冠名赞助商。

法拉第未来还获得加州车管局的批准，将在今年晚些时候在该州的公路上测试无人驾驶电动汽车原型。