9月30日消息，今日有媒体报道称，摩拜单车（mobike）已完成超过1亿美元C轮融资，由高瓴资本、华平投资集团领投，多家机构跟投，包括红杉资本、启明创投和摩拜单车早期投资方。

腾讯科技向摩拜单车创始人胡玮炜求证，胡玮炜对此表示不予置评，并表示“目前我们在全力提高产品和服务,其他的事情还没时间关心”。

据了解，摩拜单车今年4月在上海上线，其后引发多方关注。今年9月，摩拜又相继进入北京、广州市场。在运作模式上，摩拜将橙色单车进行投放，用户通过APP寻找到单车后扫码解锁使用，正常使用情况下，租赁半小时收费一元。

值得一提的是，与一般单车租赁项目不同，摩拜单车不仅没有固定停放点，其单车也皆由摩拜自己设计并在自家工厂进行生产。有专家估测，一辆摩拜单车的造价或在3000元左右。

与此同时，在上线的数月间，摩拜也遭遇了车辆损坏率高、投放密度不够高等问题，而暂时仍不算明晰的盈利模式，也让外界对其充满疑问。

但这并没有妨碍摩拜背后“单车共享经济”的火热。与摩拜模式类似的单车共享平台ofo，在摩拜火热的同时开始崭露头角；不过，与摩拜不同，ofo的投放对象并非城市，而是各大校园，其车辆成本据估测也仅有300元上下。

其主要区别腾讯科技将其归纳如下：

与此同时，围绕单车共享的资本角逐早已悄然开始。据了解，在本月26日，ofo宣布获得滴滴出行数千万美元融资。而在此之前，ofo已经获得了金沙江创投、唯猎资本、真格基金等多家机构的五轮融资。

拿到融资的不仅仅是ofo。根据媒体报道，9月27日单车出行项目“小鸣单车”完成数千万人民币的天使轮融资。

业内人士估测，在接下来的数月间，将会有更多玩家陆续入局。