规章的修改，不断地对车辆进行调整。

另外一方面，F1也已经从单纯的经验积累，往大数据分析决策的方向转移。究竟车手应该开多快？究竟应该采取怎样的进站策略？这些“麻烦”的抉择现在有电脑帮忙，直接通过数据给出最优选择。

同时Dynamics AX还能化身为最佳“管家婆”，系统化控制整个车队的开支，甚至能根据数据决定究竟哪几项技术提升项目需要优先执行。从而在钱投下去那个瞬间就朝着提升车辆性能的方向前进。

如果没有微软Dynamics这样包含各种ERP、CRM、云协作等技术的支持，雷诺车队很可能无法发展到现在的大小，或者取得与之相对应的赛果。

顶级赛车赛事之后，是所有公司

作为自身标杆性的应用案例，微软也给予了雷诺车队非常多的帮助，最重要是来自其Dynamics核心技术团队的支持。雷诺车队经常会根据自身的需求，提出不同的反馈给微软，而微软也会根据这些反馈进一步调整自身的产品。

通过这样实际应用场景“锤炼”出来的Dynamics系列产品自然具有更好的实用性。为微软的下一步——“将Dynamics产品普及到普通公司中去”，打下了很好的铺垫。

图片来自 Evolveip

作为SaaS（软件即服务）市场最为不可忽略的品牌之一，微软在自身平台的支持、嵌入方面拥有无与伦比的优势。同时还能够自身的Office 365系列办公产品进行进一步的结合。以上这些都会成为Dynamics的加分项。

当然，很多小型化的企业并不需要这么复杂的体系，他们需要的可能只是一个“解决方案”。微软方面于是拿出了AppSource，你能够在这里找到各种各样的商业应用软件，当然他们同样是通过Dynamics系列产品来驱动的。

图片来自 Microsoft

通过这种“间接”使用的方式，中小企业能够更加容易使用到微软的Dynamics系列产品。同时这些已经利用Dynamics打造了自身产品的公司也能在微软的“推广”帮助下更快的实现成长。

这样一个从平台出发最终又回到平台的SaaS服务循环，才是微软Dynamics系列产品最大的优点。究竟微软能否在Dynamics复现类似当年在Office上的辉煌成就？从现在的情况来看，结局仍未可知。

但在愈演愈烈的SaaS市场东风下，微软已经挥出了自己的拳头。