无人驾驶汽车紧急情况下撞狗还是撞罪犯？撞婴儿还是撞老人？人工智能全权处理这种问题显然不够让人放心，麻省理工（MIT）则想到一个好主意——把道德选择进行众包。

近日，麻省理工学院发布了一款名为“道德机器（Moral Machine）”的调查平台，采集用户对于无人驾驶汽车的道德倾向，以作为研究未来无人车道德决策的数据样本。

被调查者要经受一系列考验，以确定各个道德维度上的倾向。比如，刹车失灵时，是撞死闯红灯的行人，还是绿灯通过的猫和狗。

还有附带性别倾向的题目：是保护过马路的女性，还是保护车上的男性？

还有这种极个别情况：是保护车上的猫还是撞死罪犯？

爱范儿也参加了测试，得出的道德倾向从9个维度上进行解释，比如，年龄倾向、物种倾向、是否遵纪守法、保护乘客还是行人等等。

此外，受访者还可以自己创造其他情形，并浏览其他人的创造的道德抉择。MIT希望通过这种方式尽可能多的覆盖可能的情况。

MIT表示，当今的人工智能在为人类提供越来越多的支持，在某些领域甚至有代替人类的倾向。在可见的未来，驾驶就是一项可以被机器替代的工作。

机器在未来不可避免地要自行做出平常人类才会面对的道德抉择，有些情况下，还会牵扯到人的生命。

在紧要关头该保护谁，该抛弃谁，这是这个社会不愿面对，但是必须要解决的问题。

我们也看到，在测试过程中，歧视、法律观念等等平常我们避而不谈的价值观争议被暴露无遗。而想要进一步推进无人驾驶，社会上的每个人都需要正视这些丑陋的现实，并为未来无人驾驶的道德决断提供一个普世的准则。

MIT面对这个难题，选择了一条可能是最公正的路径——让成千上万的公众自己决定。