7月9日报道  埃隆·马斯克（Elon Musk）未来10年的计划充满豪情壮志。作为特斯拉汽车公司的首席执行官，马斯克已经承诺要大幅提升汽车产量，而且今后还要推出一款（可能是两款）全新的汽车，并在2020年之前完全征服无人驾驶汽车。不过，这些都是针对特斯拉公司的雄伟目标。事实上，马斯克还在自己的私人火箭公司SpaceX方面拥有雄伟计划。不妨一起来更近一步的看看马斯克承诺在2025年之前实现的计划到底有哪些。

1、完成超级电池工厂Gigafactory

马斯克建造于内华达州的超级电池工厂绝对会对特斯拉公司的未来发展直到关键作用，因为这将帮助该公司削减电池相关的成本。这家超级电池工厂面积约为550万平方英尺，将通过“使用规模经济、创新制造、减少浪费以及简化优化生产程序”而帮助特斯拉公司减少成本。特斯拉预计，一旦此超级电池工厂于2020年完全投入运营，那将会帮助公司在生产电池方面减少30%的成本。事实上，特斯拉此前曾表示，该超级电池工厂能够生产比2013年所有锂电池制造商产量总和多得多的电池模块。

2、在2017年之前量产Model 3，并可能打造Model Y汽车

超级电池工厂生产的电池将能够让特斯拉公司生产首批面向大众市场的Model 3汽车。马斯克在今年三月展示Model 3汽车时宣称，这款汽车定价将为3.5万美元，每次充电续航里程将达到200多英里。特斯拉计划于2017年之前开始量产Model 3汽车，并从2018年开始交付。但是，特斯拉还可能会在Model 3之后再推出一款全新的汽车。去年10月，马斯克曾通过Twitter发布消息，声称特斯拉公司还将打造Model Y汽车，据传这款汽车将是Model 3跨界版，不过马斯克随后又删除了这一消息。不过，特斯拉还是有可能会在2020年之前推出两款新汽车。

3、三年内将特斯拉汽车每次充电后的续航里程提升到1000公里

特斯拉汽车已经在电动汽车市场上拥有最远续航里程。但是，马斯克计划在2017年之前，极大地提升特斯拉汽车单次充电后的续航里程。去年9月，马斯克向媒体表示，“目前Model S的记录是800公里（497英里），这可能是行业最远进程的电动汽车了。我认为，未来一两年内，我们能将特斯拉电动汽车单次充电后的续航里程提升到1000公里。我保证，2017年一定能够实现”。马斯克还表示，到2020年时，特斯拉将能够让该公司的电动汽车每次充电后的续航里程达到745英里。还应当指出的是，尽管特斯拉汽车目前的单次充电后的最长续航里程高达500英里，但是，据美国能源保护机构的评定认为，Model S电动汽车每次充电后的真正续航里程约为265英里。

4、2018年前将完全无人驾驶功能引入特斯拉汽车

马斯克为特斯拉许下的另一个大胆承诺就是，在2018年之前，让特斯拉汽车配置完全自动驾驶功能。目前来看，该公司正在大力推进这一程序。去年10月底至11月，特斯拉推出了半自动驾驶系统“Autopilot”。马斯克表示，他将敦促团队加强研发此技术，并声称Autopilot将是“超优先”的工作。马斯克还表示，他预计还需要两年的时间来让特斯拉汽车达到“level 4”级的自动化水平，但是，他又表示，尽管这些技术已经出现，不过用户可能还不能完全使用到这些技术。马斯克表示，等到特斯拉完全自动驾驶汽车准备就绪的时候，监管机构可能还没有出台相应的政策，因此，用户可能或许还要等更长的时间才能最终用上完全自动驾驶的特斯拉汽车。

5、在2018年之前将汽车年产量达到50万辆

2015年，特斯拉生产了5万多辆汽车，但是，马斯克今年5月声称，该公司计划在2018年之前将年产量突破50万辆。不过，特斯拉去年只生产了5万辆汽车，计划今年交付8万辆至9万辆汽车。特斯拉承认这个目标非常宏大，但是其不害怕挑战。特斯拉在致投资者的信函中表示，“在未来两年内，将汽车产量增加5倍将是一项具有挑战性的工作，可能要求我们增加资本，但是，这是我们的目标，我们将努力实现。”

6、到2020年之前生产100万辆汽车

由于在2018年之前将汽车年产量达到50万辆仍不够，因此，马斯克希望在2020年将汽车年产量提升到100万辆。这是为什么呢？因为Model 3汽车的需求量大大超出了预期，因此特斯拉被迫重新制定生产目标。在Model 3接受预订的第一周，此款汽车的预订量就达到了32.5万辆左右。此后，特斯拉又宣布，Model 3的预订总量已经上升到40万辆左右