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苹果汽车对特斯拉威胁有多大?比想象中更大

2016-7-7不详佚名

7月6日消息,据福布斯杂志报道,苹果汽车对特斯拉电动汽车的威胁有多大?这个问题最早出现在英文问答社区Quora上,答案也是仁者见仁,智者见智。哥伦比亚创投公司首席技术官斯坦・汉克斯(StanHanks)最近写道,尽管苹果如今在汽车领域的存在感几乎为零,但苹果汽车对特斯拉造成的威胁却远比人们想象中更大。

苹果汽车对特斯拉威胁有多大?比想象中更大

苹果主要从事电子设备设计与制造,信奉软件即服务,几乎没有任何制造汽车的经验。而特斯拉拥有庞大的工厂,整合有完整的垂直供应链,在汽车业内和用户群众积累有崇高的声望。此外,特斯拉还拥有风投行业热衷的“研究工程”。因此苹果怎会对特斯拉造成巨大威胁?

但要记住,因为它是苹果。这并不是市场营销,从不妥协的信念深藏在他们的骨子里。苹果最为看重的是用户体验,这也其企业精髓所在。不要最顶级的科技,不要最卓越的性能,只注重体验为王。

这也就是为何苹果首席设计官乔尼·艾维(Jony Ive)去年始终坚持乘坐豪华宾利汽车的原因,且还聘有专门的司乘人员。这并非仅仅因为他财大气粗,买得起这种豪车,而是因为他还需要理解驾驶和乘坐宾利的感受。为了深入体验不用自己亲自开车的感受,艾维认真体验其中的细微差别,提取相关数据并进行深入分析。我敢肯定,苹果汽车将产生完全不同的用户体验,比任何其他竞争对手正在开发的无人驾驶汽车提供的体验都更丰富、更深入以及更令人满意。

因为这就是苹果始终坚持在做的,没有任何例外,没有任何妥协。仔细思考一下会发现,特斯拉重点强调空中软件升级、电池性能,试图降低汽车成本,还试图推出“极速模式”。而苹果则致力于重塑人车关系,就像其推出iPhone和iPod那样。

iPod能为你提供便利的音乐播放服务,但它并不属于开创性技术,此前以及存在了很久。iPod只是一种工具,一种帮助苹果彻底改变人们购买音乐服务的机制。苹果发布iTunes以来仅仅9年时间,人们购买音乐的方式已经彻底被改变。

实际上,苹果很少首先推出创新产品,或称前沿技术,而是提供非常稳定的产品,并且拥有大规模地颠覆性生态系统支持。以苹果移动支付系统Apple Pay为例,在不到2年时间里,它已经发展壮大。

苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)曾说:“我希望你们记住,虽然依然处于传闻阶段,人们也许会说其不可能取得成功。但是正如前车可鉴,Apple Pay3月份在中国成功发布后,上周又扩展至新加坡。Apple Pay正以惊人的速度增长,交易量是1年前的5倍以上,每周新增用户100万。自Apple Pay上线以来,世界各地支持Apple Pay服务的非接触式设备超过1000万,其中仅在美国就超过250万部。Apple Pay很快将继续扩张。”

如果你想了解苹果否定者的言论,我强烈推荐你们关注布莱恩·隆美尔(Brian Roemmele)的作品。对于那些告诉你苹果在汽车领域不值一提的人,你会利用那种思维反驳。我无法告诉你苹果袖子里暗藏有哪些乾坤,但我知道肯定很多。我个人认为,汽车领域的所有人都应该被苹果汽车“吓得掉裤子”。

本文来源:不详 作者:佚名

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